Производственная травма по дороге на работу

Производственная травма по дороге на работу: что учитывается и оформление

производственная травма по дороге на работу

Последние изменения: Июнь 2019

Предстоит разобраться с таким интересным случаем, как производственная травма по дороге на работу, и определить меры, которые будут применены в этой ситуации. Невозможно заранее предсказать всех опасностей в жизни. Наемные работники получают травмы на предприятии или вне работы. В отношении случаев, произошедших на работе, закон однозначен в трактовке травмы как производственной. Но чаще случайности, приводящие к нетрудоспособности, происходят вне работы и рабочего времени.

Что входит в понятие производственной травмы

Закон устанавливает ответственность работодателя за благополучие человека, трудоустроенного на предприятие. Администрация обязана обеспечить условия безопасного исполнения наемным персоналом возложенных договором обязанностей. Ответственность распространяется и на соблюдение правил техники безопасности, и на сохранение здоровья подчиненного в период работы.

Если в отношении случаев, произошедших в рабочее время на территории компании, закон однозначен, то при получении увечий вне работы есть некоторые нюансы, поскольку обстоятельства могут трактоваться по-разному.

Согласно трудовому законодательству, производственная травма может быть получена в процессе исполнения рабочих обязанностей в часы, определенные договором как рабочие. Допускается применение той же нормы в и отношении пути работника с места работы до дома.

Переломы, любые телесные повреждения – далеко не весь перечень, в каких случаях травма считается производственной. Следующие происшествия по закону отнесены к случаю, что считается производственной травмой:

  • удар электротоком или молнией;
  • тепловой удар;
  • обморожение тела;
  • ожоги;
  • укусы;
  • воздействие радиации;
  • утопление;
  • воздействия природных стихий и техногенных катастроф;
  • аварии.

Любое событие, негативно отразившееся на трудоспособности работника, может быть отнесено к производственному случаю. Важнее выявить обстоятельства, при которых пострадал человек.

Положения ст. 227 ТК РФ разъясняют основные тонкости применения закона в отношении производственных травм, в зависимости от времени происшествия и места. Также в ТК регламентируются выплаты, которые сможет получить пострадавший работник.

Несчастный случай по дороге на работу

Травма по пути на работу считается производственной, если работник пострадал в следующих ситуациях:

  1. При получении травмы по дороге на работу или домой использовали служебный транспорт, принадлежащий или оформленный предприятием для собственных нужд.
  2. Травма по дороге на работу получена командированным сотрудником, передвигающимся на служебном авто.
  3. При посменном режиме травмирован работник в рабочее время или в пересменку (относится к лицам, трудоустроенным на железной дороге в первую очередь).
  4. Травма на рабочем месте в нерабочее время или в процессе исполнения должностных обязанностей случилась при попытках предотвратить катастрофу.

Чтобы правильно трактовать случаи, предприятие должно заранее побеспокоиться о надлежащем оформлении периода работы и пересменок, если деятельность предполагает посменную занятость персонала. Эти положения фиксируют во внутренних регламентах и нормативных актах предприятия с учетом особенностей работы.

Важные исключения

Чтобы трактовать событие как производственную травму, должны соблюдаться четкие условия относительно места, времени, используемого транспорта передвижения. Например, передвижение на собственном авто в личных целях не будет считаться случаем на производстве, как и травма в общественном транспорте. Но если сотрудник находился в разъездах по поручению руководства и личный транспорт использовался в момент происшествия как служебный, случай оформляется как производственный.

Аналогично решается вопрос при передвижении пешком. Если перемещения вызваны производственной необходимостью или оформлено отдельное поручение руководства, увечье признают как полученное на производстве.

Если в момент аварии работник ехал на общественном транспорте, принадлежащем компании, в которой он трудоустроен, оформление происходит в рамках производственного случая.

Иногда в регламент предприятия специально вводят нормы, предусматривающие освобождение работника от исполнения трудовых функций на производстве, поскольку здоровье повреждено вне рабочего процесса. Сложно доказать применимость ст. 227 и в случаях увечья в период обеда в неположенное время.

С ситуацией возврата домой или следования из дома на место работы вопрос решается проще, если будет доказано, что на выбор способа перемещения влиял руководитель и есть документы, подтверждающие оформление личного транспорта служебным или наличие поручений от администрации.

Работодатель не освобождается от ответственности за полученное на производстве повреждение, вне зависимости, писал ли сотрудник заявление, снимающее ответственность с предприятия. Закон рассматривает случай в общем порядке, вне зависимости от дополнительных бумаг, которые заставил написать работодатель. Ответственность определяется согласно Трудовому Кодексу согласно ст.8-9 ТК РФ.

Отдельного рассмотрения требует ситуация оформления травмы по пути на работу командированного. Особенности получения компенсации за травму во время командировки включают потребность выявления целей, которые преследовал работник в момент наступления несчастного случая. Важно значение имеет, действовал ли человек в интересах предприятия, или ездил по своим делам. Сделанные выводы напрямую влияют на дальнейший ход оформления.

В список обязательных действий работодателя входит создание спецкомиссии по расследованию обстоятельств события во время командировки. Именно итоги, подведенные членами комиссии, позволят отнести случай к производственному или исключат такую трактовку.

Выбор комиссии и организация ее деятельности осуществляется с учетом положений ст. 229 ТК РФ.

Иногда специфика работы не предполагает оформления официальной командировки. Например, телесные повреждения получены юристом, в чьи должностные обязанности входит подписание контрактов с контрагентами на местах, действуя от имени работодателя. В такой ситуации руководство инициирует создание комиссии по расследованию, с включением в ее состав представителей стороны контрагента, на территории которого произошло событие.

Служебные поездки по странам ближнего зарубежья (например, в Беларусь, Армению, Таджикистан и т.д.) требуют фиксации события в виде акта, инициированного стороной, пригласившей сотрудника российской компании. В составленном акте фиксируется факт получения повреждений.

Аналогично действуют, если приглашенный специалист из других стран ближнего зарубежья получил увечье на территории и во время пребывания в командировке у российской стороны. Компания составляет такой же акт с указанием обстоятельств события.

Наличие прикрепления к новому временному месту работы у принимающей стороны влечет за собой не только составление акта, но и принятие полноты ответственности перед пострадавшим работником.

По факту получения травмы принимающая компания:

  • Проводит расследование и составляет акт, где определяется, был ли случай производственной травмой.
  • Отправляет уведомление страховщику, с которым заключен договор у трудоустроившего предприятия.
  • При наличии серьезных последствий, включая смертельные исходы или групповые травмы, принявшая сторона направляет особое уведомление первоначальному работодателю в Россию.

Как производят выплаты при производственной травме по дороге на работу

Поскольку травма по пути на работу приводит к нетрудоспособности, особенно важно для работника определить размер выплат, которые будут выделены в рамках несчастного случая на производстве.

В зону ответственности руководства входит оформление компенсаций согласно открытому листку нетрудоспособности. Средства, перечисленные пострадавшему, компенсируют из страхового фонда, куда регулярно идут поступления от организации. Иными словами, за травму, полученную по пути на работу, рассчитается фонд Соцстраха из суммы накопленных взносов работодателя.

Закон предписывает полностью покрывать больничный за весь период вынужденной нетрудоспособности.

Дополнительно работник вправе рассчитывать на единовременную помощь, оказываемую по факту обращения с пакетом документации. Сумму, подлежащую выплате, определяет представитель ФСС с учетом степени полученных увечий.

Помимо однократной компенсации и оплаты больничного, сотрудник вправе взыскать через суд компенсацию материального и морального ущерба, связанного с полученной травмой.

Собираясь решать вопрос финансирования в период нетрудоспособности по причине производственной травмы, человек должен учитывать, что по линии ФСС получают выплаты только при значительных увечьях и серьезных нарушениях здоровья. Небольшие травмы, не повлиявшие на трудоспособность, компенсации из фонда не подлежат, а вопрос финансирование предприятие решает по собственному усмотрению.

Бесплатный вопрос юристу

Нуждаетесь в консультации? Задайте вопрос прямо на сайте. Все консультации бесплатны Качество и полнота ответа юриста зависит от того, насколько полно и четко вы опишете Вашу проблему

2019 zakon-dostupno.ru

Источник: https://zakon-dostupno.ru/profzabolevaniya/proizvodstvennaya-travma-po-doroge-na-rabotu/

Производственная травма по дороге на работу

производственная травма по дороге на работу

Чтобы добраться до работы, человек вынужден ежедневно преодолевать несколько километров. По пути могут возникнуть непредвиденные обстоятельства, влекущие за собой производственный травматизм. Произошедшее может стать причиной нанесения вреда здоровью человека.

Случившееся способно лишить гражданина возможности получать доход. Поэтому важно заранее выяснить, считается ли травма, полученная по дороге на работу, производственной.

О сути понятия, о возможности компенсации, о пакете документов, которые предстоит подготовить, и о ходе расследования поговорим далее.

Что понимают под термином

Ситуации, при которых травма будет признана производственной, описаны в статье 227 ТК РФ. Там говорится, что полученные по дороге на работу увечья будут признаны таковыми, если движение осуществлялось на служебном автомобиле и произошла авария. В иной ситуации доказать, что была получена травма на производстве, не удастся.

Если сотрудник шел пешком и по дороге на работу упал и сломал ногу, в обязательном порядке должны быть выяснены обстоятельства произошедшего. В 2019 году учитывается способ передвижения. Травма признается производственной, если она была получена, когда сотрудник выходил из служебного автомобиля на территории предприятия. Если гражданин ехал на работу на общественном транспорте, ущерб является бытовым.

Организация обязана компенсировать ущерб, если во время выполнения служебных обязанностей гражданин столкнулся со следующими ситуациями:

  • работник использовал транспорт организации и стал участником ДТП;
  • производственный травматизм возник в результате поражения молнией;
  • сотрудника на работе травмировал другой человек;
  • производственная травма повлекла за собой обморожение частей тела;
  • травматизм на работе возник в результате получения теплового удара;
  • на территории компании сотрудника покусали насекомые или животные;
  • производственная травма возникла в результате ожога;
  • в служебном помещении или ином месте сотрудника ударило током.

Как проводится расследование

Если была получена производственная травма по дороге на работу, сложившуюся ситуацию будут рассматривать в течение установленного срока. Его продолжительность зависит от степени увечий. Если нанесен легкий ущерб, решение будет принято в течение 3 суток. В ситуации, когда лицо получило тяжелую производственную травму, период продлевается до 15 дней.

Если сотрудник пострадал в пути на работу, он может инициировать рассмотрение ситуации, подав письменное обращение работодателю.

Необходимо указать связь травмы и производственного процесса, а также дополнить заявление заключением врачей.

Если рассматривается несчастный случай по дороге на работу, нужно оформить следующую документацию:

  • приказ о создании комиссии на предприятии, на которую возложены обязанности по рассмотрению сложившейся ситуации;
  • задокументированный осмотр производственного помещения или иного места происшествия, его план и схема;
  • протоколы, составленные на основании опроса свидетелей, если они имеются;
  • вывод о степени производственной травмы;
  • результат экспертизы на присутствие в крови у пострадавшего алкоголя или наркотических веществ;
  • итоговый протокол комиссии, в котором указывается, признают ли травму производственной;
  • внесение записи в журнал несчастных случаев.

Денежная выплата сотруднику организации

Если несчастный случай произошел по дороге с работы домой, его помогут отнести к производственной травме, если гражданин путешествовал на авто работодателя или на своей машине, выполняя служебные задачи.

Если полученный ущерб включается в этот перечень, по Трудовому кодексу лечение оплачивается. Выдается компенсация.

Она может быть предоставлена в виде:

  • единовременной выплаты работнику;
  • ежемесячной компенсации за производственную травму;
  • возмещением расходов за лечение и проезд до места его прохождения;
  • оказание помощи по временной нетрудоспособности.

В организации могут присутствовать и другие виды выплат за производственную травму. Всё зависит от внутренних нормативно-правовых актов компании.

Источник: https://YurPortal.info/trudovoe-pravo/proizvodstvennaya-travma-po-doroge-na-rabotu/

Производственная травма по дороге на работу и с работы домой

производственная травма по дороге на работу

Производственная травма – ситуация, с которой достаточно часто сталкиваются как работники, так и работодатели. В законодательстве Российской Федерации установлено, что начальник предприятия или организации несёт ответственность за здоровье своих сотрудников на производстве в том случае, если они соблюдают требования техники безопасности. Но как оформляются случаи, когда работник получил такую травму не на рабочем месте, а, например, по дороге на работу?

Производственная травма – общая информация

Производственная травма – травма, которую рабочий получил во время производственного процесса.  Согласно ст. 214 ТК РФ, работник обязан соблюдать правила и инструкции по охране труда на предприятии.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Приказ на отпуск без содержания

Начальник, в свою очередь, обязуется сделать так, чтобы работа на производстве была максимально безопасной, с учетом специфики и вредности этой работы. Тем более в ст.

210 ТК РФ говорится о том, что на данный момент главным приоритетом охраны труда в государстве является сохранение не только жизни, но и здоровья работника.

Определение производственной травмы установлено законодательно в ст. 3 закона №125-ФЗ от 24.07.1998. Несчастным случаем на производстве считается событие, когда застрахованный работник получил травму или какое-нибудь увечье, исполняя требования, которые были установлены в трудовом договоре.

Этот случай мог иметь место как на территории страхователя, то есть работодателя, так и за её пределами. То есть не обязательно находиться на производстве, чтобы получить производственную травму, главное в данной ситуации – исполнение трудовых обязанностей работником.

Такой травмой может считаться случай, когда сотрудник получил увечье:

  • По дороге домой;
  • По дороге на работу;
  • В командировке.

И тот, и другой случай будут считаться производственной травмой только если работодатель предоставил рабочим свой транспорт. Например, если после работы сотрудников развозит по домам специально купленный для этих целей автобус. Производственная травма по дороге домой или на работу – вполне частый случай.

Во всех описанных выше случаях травма, полученная сотрудником, будет считаться производственной. А значит работодатель понесет за неё ответственность. Он обязан будет предоставить гарантии, что работник не будет уволен, пока находится на лечении, и должен будет выплатить ему компенсацию за это. Обязательно должны быть покрыты

Далеко не все работодатели без споров соглашается выплатить сотруднику компенсацию. А значит перед тем, как отправиться в больницу, работник должен сначала зафиксировать, что у него эта травма вообще есть. Если у сотрудника на руках не будет документа, подтверждающего фиксацию такой травмы, или если эта фиксация будет сделана ненадежно, то получить признание того, что увечье получено на производстве, будет крайне сложно.

Производственная травма вне рабочего места

При определении, является ли полученная травма производственной, нужно опираться на главное – получена ли она при выполнении условий трудового договора? Считается ли дорога на работу производственной травмой? Например, являются производственными, а значит работодатель несет за них полную ответственность,такие ситуации, как:

  • Травма, полученная во время обеденного перерыва, который установлен в дневном распорядке предприятия;
  • Производственная травма по дороге на работу на транспорте, который предоставил работодатель;
  • Производственная травма по дороге с работы домой на транспорте, который предоставил работодатель;

Но если на время обеда сотрудник освобождается от обязанностей, прописанных в трудовом договоре, или если он обедает не по распорядку, то признать такую травму производственной будет крайне сложно. Но производственная травма по дороге домой – вполне возможный вариант.

Травма может классифицироваться как производственная и в том случае, если сотрудник ехал к месту работу на личном транспорте. Это возможно, если работник в этот момент использует свой личный автомобиль в служебных целях и это условие заранее оговорено.

Ещё одним фактором, позволяющим классифицировать травму как производственную, может быть распоряжение работодателя. То есть если сотрудник получил увечье, когда двигался к рабочему месту по распоряжению своего начальника. И при этом абсолютно не важно, на каком именно транспорте сотрудник следовал на своё рабочее место. Даже производственная травма по дороге на работу пешком будет причиной требовать компенсацию.

Также обратите внимание на то, что случаи производственной травмы, и то, кто несет за них ответственность, что должно выплачиваться и другие важные факторы, могут быть изменены только законодательно, правительством Российской Федерации. Работодатель не имеет никакого права диктовать, какие случаи являются производственной травмой, или ограничивать сотрудника в получении каких-нибудь обязательных выплат, гарантий.

Даже если сам работник написал заявление, в котором говорит о том, что он снимает с работодателя любую ответственность за своё здоровье или конкретный случай производственной травмы – это не имеет абсолютно никаких юридических последствий. Работодатель всё равно несёт ответственность за здоровье своих сотрудников и обязан возместить им медицинские расходы. Об этом говорится в ст. 9 и ст. 8 ТК РФ.

Перечень несчастных случаев, которые рассматриваются законодательством и подлежат учету и расследованию, изложен в ст. 227 ТК РФ. Также дополнительные случаи можно увидеть в п. 3 Положения №73 “Об особенностях расследования несчастных случаев на производстве”, которое установлено и утверждено Министерством Труда Российской Федерации в 24.10.2002.

Производственная травма в командировке

Отдельным пунктом следует рассмотреть производственные травмы в командировке. Являются ли они производственными увечьями, может ли сотрудник рассчитывать на компенсацию по такому делу?

Самое важное, что стоит установить во время расследования травмы, полученной во время командировки – в чьих интересах действовал сотрудник, когда получил увечье. Он делал что-то в интересах своего прямого работодателя, то есть совершал трудовую деятельность, или действовал в личных целях? И, в зависимости от случившегося, этот факт может устанавливаться и расследоваться абсолютно по-разному.

Если работник получил травму во время следования в командировку (или если возвращался из неё), то работодатель должен организовать специальную комиссию. Она будет заниматься расследованием и, в конце концов, скажет, стоит ли считать этот случай производственной травмой. О том, по каким критериям начальство должно собирать комиссию, говорится в ст. 229 ТК РФ.

Отдельно стоит разобрать ситуацию, когда сотрудник получил увечье, когда был откомандирован начальством организации не в конкретное предприятие, а действовал самостоятельно.

Это, например, может быть юрист, получивший травму, когда ему необходимо было подписать бумаги с другой стороной договора и при этом сам он представляет интересы только своей организации.

В таком случае комиссию собирает тоже работодатель попавшего в происшествие сотрудника, но при этом он может включить туда лиц от второй стороны договора.

Также стоит разобрать производственную травму, полученную в командировке за границей Российской Федерации. Акт о случившемся происшествии обязана составить та сторона, к которой был направлен сотрудник, если несчастное происшествие случилось в таких странах, как:

  • Кыргызстан;
  • Беларусь;
  • Казахстан;
  • Украина;
  • Армения;
  • Азербайджан;
  • Узбекистан;
  • Таджикистан;
  • Молдова;

Они должны также зафиксировать сам факт травмы. И это правило работает как в эту, так и в обратную сторону. То есть, если сотрудник одной из этих стран приехал по командировке в Российскую Федерацию и получил здесь травму, то принимающая сторона должна сделать то же самое – составить акт, зафиксировать травму.

А если сотрудник, находящийся в командировке, прикреплен к принимающему его предприятию, то начальство этого производства должно не только составить все нужные акты, но и взять на себя часть обязанностей работодателя травмированного человека. А именно, оно должно организовать комиссию и, что самое важное, провести полное расследование случившегося. Но кроме этого организация, к которой прикреплен откомандированный сотрудник, обязана:

  • Послать уведомление в ту страховую службу, с которой сотрудничает предприятие, где работает травмированный человек;
  • Составить и оформить нужный акт о том, что несчастный случай имел место;
  • Если полученное увечье повлекло серьезные последствия, привело к смерти или если несчастный случай произошел с несколькими сотрудниками, то принимающая сторона обязуется отправить работодателю специальное уведомление об этом.

Выплаты по производственной травме

Разобравшись с тем, какие случаи являются производственной травмой, стоит задаться другим вопросом – каков размер компенсационной выплаты, которая полагается травмированному сотруднику?

  • Работодатель обязан покрыть стоимость больничного листа, который предоставить сотрудник. Это делается из тех средств, которые начальник организации выплачивал на страхование как раз от таких случаев. Но поскольку работодатель уплачивает взносы в ФСС за каждого сотрудника, затраты компенсируются из средств Фонда. И стоит отметить, что стаж работы не имеет никакого влияния на то, в каком размере покрывается больничный лист. Он в любом случае должен быть компенсирован полностью. Для того, чтобы получить такую компенсацию, сотрудник должен оформить специальный акт – лист о нетрудоспособности. Это можно сделать в том медицинском учреждении, где его лечили.
  • Выплата, которая совершается единовременно. Размер подобной выплаты зависит только от того, насколько сильную травму получил сотрудник – этот критерий устанавливается в ФСС.

Также сотрудник имеет право обратиться в суд для того, чтобы ему возместили полученный в связи с травмой материальный и моральный вред.

Стоит отметить, что комиссия устанавливает не только сам факт получения травмы, и является ли она производственной, но и то, насколько сильный вред был причинен здоровью. Если увечье легкое и не понесло за собой никаких серьезных последствий, то ФСС вообще не занимается возмещением средств и компенсацией ущерба. Эта обязанность перекладывается на плечи работодателя.

Источник: https://kfin.pro/proizvodstvennaya-travma-po-doroge-na-rabotu-i-s-raboty-domoy/

Считается ли травма по дороге на работу производственной?

производственная травма по дороге на работу

Несчастный случай с любым работником может произойти и вне рабочей территории. Перелом руки, любые другие ушибы и увечья можно получить и по дороге на работу. При таких обстоятельствах подобная травма будет считаться производственной? На какую оплату может рассчитывать условный сотрудник? Об этом читайте далее.

Производственная травма по дороге на работу

Для ответа на такой вопрос необходимо обратиться к статье 227 ТК РФ. В соответствии с ее положениями, законодательством признается в виде производственной травма, полученная за пределами места формальной работы. Это же самое касается и установленных трудовым соглашением перерывов, командировок, выполнения служебных поручений на других, не рабочих местах.

Что касается дороги на работу, то здесь нужно учитывать одно важное обстоятельство: описываемая травма должна быть получена при движении на транспорте.

Это может быть как личный транспорт, который используется в служебных целях, так и автомобиль, который ранее был предоставлен самим работодателем.

Получается, что ДТП, или любое другое происшествие по дороге на работу, могут быть причинами производственных травм, что далее должно будет полностью компенсировано текущим работодателем. Все остальные случаи, в том числе и следование пешком, в расчет не берутся.

Скачать текст статьи 227 ТК РФ

Если для этого используется общественный транспорт либо услуги пассажирского извоза, то даже при получении серьезных увечий, работодатель не может быть принужден к обязательному возмещению. Если он захочет это сделать по своей воле, то ограничений в этом не установлено. Но об обязанности здесь не может быть и речи.

Правительство отказалось признавать такую травму по той причине, что ранее, до введения соответствующих поправок, было зафиксировано большое количество злоупотреблений такой ситуацией.

Достаточно было получить увечье в предрабочее или в после рабочее время, как работодатель сталкивался с требованием по выплате компенсации.

Опровергнуть факт травмирования, даже если сотрудник на самом деле направлялся не на работу, было невозможно. Поэтому, с 2015 года, было решено внести в данную диспозицию некоторые изменения. Теперь, такие повреждения считаются признанными, если получились только в следовании на личном/служебном транспорте. Такое увечье будет считаться производственным.

Травма по дороге на работу не связанная с производством

Здесь следует внести некоторую ясность. Компенсация полагается не по каждому случаю, а лишь по тем, которые будут подтверждены после проведенного ведомственного расследования. В соответствии с указанной статьей 227 ТК РФ, начальство производства должно принять от пострадавшего работника заявление, и провести следующие действия:

  • издать указ о создании ведомственной комиссии;
  • поручить данной комиссии установление всех фактических обстоятельств;
  • подключение при необходимости и правоохранительных органов;
  • фиксация результатов расследования в ведомственном акте;
  • принятие решения о перечислении компенсации.

Важно: если работник двигался на работу пешком и, к примеру, упал в открытый люк канализации, то такое повреждение может быть возмещено по самостоятельной воле работодателя. Для этого достаточно направить на его имя адресное заявление. Тяжелые травмы в большинстве случаев все же компенсируются, несмотря на отсутствие подобной обязанности со стороны профильного законодательства.

Статья 227 ТК РФ скачать 

Какие выплаты полагаются пострадавшему?

Если дорога на работу приравнивается к исполнению служебных обязанностей, то все увечья и любые повреждения, получаемые в процессе следования, будут считаться производственными. Поэтому, после установления всех фактических обстоятельств, работнику должны быть перечислены два вида компенсаций:

  • сумма, полностью покрывающая все формальные затраты в процессе реабилитации;
  • возмещение морального вреда.

Предельная величина может быть установлена сторонами самостоятельно, либо судом.

Скачать заявление на возмещение вреда за получение производственной травмы 

Если у Вас есть вопросы, проконсультируйтесь у юриста Задать свой вопрос можно в форму ниже, в окошко онлайн-консультанта справа внизу экрана или позвоните по номерам (круглосуточно и без выходных): (3 4,67 из 5)

Источник: https://legionfg.ru/schitaetsya-li-travma-po-doroge-na-rabotu-proizvodstvennoj/

Производственная травма по дороге домой с работы

производственная травма по дороге на работу

Наибольшую трудность у специалистов по охране труда вызывает квалификация несчастного случая, который произошел не на территории предприятия. В статье мы расскажем, как определить, какая травма по пути на работу считается производственной.

Производственная травма по пути на работу

Производственным называют несчастный случай при выполнении должностных обязанностей, следствием которого стало повреждение здоровья с выдачей больничного листа хотя бы на один день. Исполнение трудовой функции в момент травмирования имеет главное классифицирующее обстоятельство.

Поскольку травматизм влечет за собой расходы из бюджета ФСС и финансовых средств работодателя, должны быть установлены пределы ответственности за причиненный здоровью работников ущерб. Не являются связанными с производством и не подлежат расследованию комиссией происшествия, причиной которых послужили противозаконные действия сотрудников.

Например, если был установлен факт, что водитель по дороге на работу получил травму из-за наличия алкоголя в крови «после вчерашнего», то этот случай не должен расследоваться как связанный с производством. Речь идет о противоправном действии со стороны работника.

Травма будет считаться производственной в случае, если получена:

  • при исполнении трудовой функции на территории работодателя и в рабочее время (командировка и т.п.);
  • если НС случился с водителем и его пассажирами при поездке или возвращении на служебном автомобиле;
  • если НС произошел по пути на работу или обратно на личном ТС, если его использование в служебных целях было указано в допсоглашении к трудовому договору.
Обстоятельства НС
Примеры Работник должен прийти в цех к 8.00. Но он пересекает проходную в 07.48, поскальзывается на лестнице, падает и ломает ногу. Работник по просьбе своего непосредственного руководителя заезжает на своей машине на  строительный рынок, чтобы купить перчатки с точечным покрытием для рабочих. Пересекая дорогу, он попадает в аварию. Командированный сотрудник пешком вышел из здания проектного института и по дороге в отель был сбит мотоциклистом.
Признак производственного НС Рабочим местом является цех, но проходная – это территория работодателя. Сотруднику требуется время для того, чтобы привести в порядок рабочее место, надеть СИЗ. Инцидент произошел не на территории работодателя, не на служебном ТС. Но работник действовал в интересах работодателя. Все происшествия в командировке относятся к связанным с производством.
Вывод комиссии Несчастный случай признан связанным с производством.

Теперь рассмотрим ситуации, когда расследование не проводится вообще, поскольку произошедшее считается бытовой травмой или относится к несвязанным с производством.

Обстоятельства НС
Примеры Работник в командировке сел за руль в нетрезвом состоянии, совершил ДТП (противоправное действие), получил травмы. Сотрудник добирается на работу на общественном транспорте или пешком. Поскользнувшись из-за гололеда, ломает ногу. Сотрудник добирается на работу на личном ТС, которое не используется в служебных целях по согласованию с работодателем.
Подтверждение Расследуется. Справка о ДТП, справка о наличии алкогольного опьянения. Квалификация НС как не связанного с производством подтверждается протоколом осмотра места происшествия и протоколом опроса. Не требуется. Расследование не проводится. Не требуется. Расследование не проводится. Нет допсоглашений к трудовому договору о привлечении ТС к выполнению служебных поручений, нет указаний на это в должностной инструкции.
Квалификация НС, не связанный с производством. Бытовая травма.
  • Форму № 9. Журнал регистрации несчастных случаев на производстве

Порядок расследования несчастного случая по дороге на работу

Комиссия по расследованию должна быть образована незамедлительно после происшествия приказом руководителя организации. Одновременно с этим необходимо подать письменный запрос в медицинское учреждение, куда впервые обратился работник, о характере и степени повреждения здоровья, а также о нахождении пострадавшего в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Ответ медорганизация должна предоставить сразу же после получения запроса. Необходимо будет лишь подождать, пока заведующий отделением оформит документ, сверив его с картой стационарного (амбулаторного) больного.

В суточный срок после НС нужно передать сообщение о случившемся в территориальный орган ФСС. Запрос о наличии алкогольного опьянения в форму 315-У не входит, поэтому нужно будет впечатать необходимое в бланк запроса.

Медики не обязаны ставить в известность работодателя о количестве промилле алкоголя, поэтому без запроса не обойтись.

Как расследовать несчастный случай по дороге домой с работы

Установите обстоятельства, причины несчастного случая и лиц, которые допустили нарушения требований охраны труда. Результаты расследования оформляют актом Н-1. Документы должны включать: планы, эскизы, схемы, протокол осмотра места происшествия, а при необходимости – фото- и видеоматериалы и другие документы, которые могут прямо указать или опровергнуть получение работником травмы. Если комиссия определила произошедшее как производственный НС, составляют акт Н-1 в трех экземплярах:

  • первый останется в организации;
  • второй вручается пострадавшему в трехдневный срок;
  • третий с копиями материалов расследования направляют в РО ФСС по месту регистрации работодателя.

Производственную травму по пути с работы вносят в журнал регистрации несчастных случаев. Непроизводственные НС в такой журнал не вносят, но материалы расследования хранят 45 лет.

Попробуйте совершенно бесплатно Систему Охрана труда

  • Готовые решения по действующему законодательству
  • Более 3 000 заполненных шаблонов
  • Возможность задать вопрос в экспертную поддержку

После того, как работник принесет больничный лист, следует подать сообщение о последствиях НС в государственные органы (ГИТ, ФСС) при любой квалификации, в том числе и по непроизводственной травме.

Бытовые травмы не расследуют. Больничный лист оплачивают в общем порядке. Никаких объяснительных с работника о причинах бытовой травмы брать не нужно, не требуется составлять «акты о бытовой травме». Личные нужды работника находятся под защитой закона, работодатель не может распространять свои полномочия на личное пространство и время работника.

►Узнайте, как действовать при НС на производстве>>>

Источник: https://www.trudohrana.ru/article/103830-19-m4-proizvodstvennaya-travma-po-doroge-na-rabotu

Законодательная база

Согласно статье 227 ТК РФ, расследуются несчастные случаи и травмы, полученные трудящимися, при перечисленных ниже обстоятельствах: 

  • передвижение на служебном транспорте, предоставленном предприятием, на работу или с работы. Обязательное условие — транспорт используется в служебных целях;
  • сотрудник находился в командировке на служебном транспорте. Будучи занят выполнением поручения выше поставленного, получил травму;
  • водитель, работающий по сменам, получил травму во время пересменки. Подобные случаи происходят с работниками таких профессий, как водители, работающие по сменам, сотрудники РЖД и др;
  • несчастный случай произошел с сотрудником во время устранения или предотвращения катастрофы.

Как непосредственно рабочее время, так и период пересменки, должны быть отражены в локальных документах во избежание возможного конфликта между сторонами трудовых отношений в случае травмы. Каждая организация определяет для себя это время самостоятельно.

Какие травмы считаются производственными?

Считается ли травма по дороге на работу производственной? Для понимания ответа на этот вопрос, стоит установить, какие травмы считаются производственными:

  • телесные повреждения любой степени;
  • получение теплового удара или удара током;
  • обморожение или ожог;
  • укус насекомых, животных;
  • утопление;
  • поражение молнией;
  • излучение;
  • травмы как следствие взрыва, стихийного бедствия;
  • аварийные случаи;
  • любые внешние воздействия на трудоспособность человека, которые лишили его таковой.

Несчастный случай по дороге на работу, который случился с сотрудником, не считается производственной травмы в тех случаях, когда он передвигался следующими способами:

  • на общественном транспорте, который не принадлежит компании;
  • на личном транспорте, не используя его в тот момент в рабочих целях, и не будучи в разъездах по поручению работодателя;
  • передвигался сотрудник пешком, но тут возможны исключения в случае, если работник передвигался в определенном направлении для выполнения поручения работодателя.

Несчастный случай, связанный с производством

Для того, чтобы можно было признать несчастный случай на производстве, травмой, которая нанесла непоправимый урон здоровью, должны быть соблюдены условия.

Обязательным является наличие хотя бы одного из ниже следующих:

  • работник передвигался на любом виде транспорта, будь то личный или общественный, на работу. Время, в которое произошло неприятное событие, должно быть зафиксировано в локальных документах и в трудовом договоре, как рабочее;
  • сотрудник выполнял служебное поручение, передвигаясь на любом виде транспорта или пешком;
  • во время рабочего времени сотрудник получил травму, находясь на территории предприятия, где он трудится;
  • в учет берутся только те события, которые произошли в рабочее время, зафиксированное в соответствующих нормативно-правовых документах.

Примером травмы, которая классифицируется как производственная, может служить следующий:

Бухгалтер по поручению работодателя отправляется на предприятие для оформления и подписания ряда бумаг. По дороге на работу, проходя мимо многоэтажного дома, на женщину падает кирпич. От его удара женщина получила травмы.

Подобный случай рассматривается как производственный, сотруднице полагаются выплаты. К ответственности также привлекается управляющий компании, которая обслуживает дом. По статье 293 УК РФ, ситуация квалифицируется как халатность. В редких случаях можно будет доказать, что предотвратить происшествие было невозможно.

Выше уже были перечислены случаи, при которых получение травмы будет считаться производственным. Согласно статье 227 ТК РФ, все остальные случаи характеризуются как получение бытовой травмы.

Законодательством установлены сроки расследования несчастных случаев (статьей 229.1 ТК РФ):

  • на рассмотрение случаев, когда сотрудник получил легкие повреждения, дается 3 дня;
  • расследование же тяжелой травмы длится не менее 15 дней.

Во время расследования несчастных случаев, полученных сотрудниками во время исполнения своих должностных обязанностей, может привлекаться трудовая инспекция. В обязанности таковой входит:

  • найти свидетелей происшествия;
  • выявить лица, которые нарушили требования по обеспечению охраны труда;
  • беседа с пострадавшим и получение от него необходимой информации;
  • разговор с работодателем, в ходе которого задаются вопросы для установления логической цепочки событий и выявления виновного.

Какие документы должны быть оформлены в ходе расследования?

Когда сотрудник получает травму, проводится расследование. В ходе такового оформляются документы, представленные списком ниже:

  • Утверждается приказ о составе комиссии. В нем описаны лица, задействованные в рассмотрении произошедшего случая;
  • Протокол осмотра;
  • Составляется схема места происшествия;
  • Сведения, полученные от свидетелей и пострадавшего, вносятся в протокол;
  • Медицинское заключение о том, какой степени тяжести является полученная травма;
  • Не обязательным, но иногда требуемым документом может быть справка о погодных условиях;
  • Показатели, полученные при медицинском освидетельствовании на состояние алкогольного опьянения, также предоставляются;
  • Форма Н1 — заключение комиссии, в котором даны все детали произошедшего и представлено заключение о том, является случай производственным или нет.

Закончив расследовать несчастный случай на производстве, информация о произошедшем регистрируется в журнале учета.

Возникла проблема? Позвоните юристу:

Источник: http://pfgfx.ru/pravo/schitaetsya-li-travma-po-doroge-na-rabotu-proizvodstvennoj.html

Производственная травма по дороге на работу — Юридическая консультация онлайн

производственная травма по дороге на работу

Производственная травма по дороге на работу. Согласно трудовому законодательству, травмы делятся на два вида: производственные и бытовые.

Производственной считается та травма, которая была получена работником в рабочее время, а также в период, когда он добирался на работу или наоборот – домой, однако здесь есть несколько нюансов, которые регламентируются ст. 227 ТК РФ.

В соответствии с ней, расследованию в рамках трудового права подлежат несчастные случаи, произошедшие с трудящимися гражданами при следующих обстоятельствах:

  • Если работник передвигался на предоставленном работодателем служебном транспорте на работу или с работы, или же на личном автомобиле, использующимся в служебных целях.
  • Если сотрудник отправился в командировку на транспорте или получил травму, будучи пешеходом и выполняя служебное поручение.
  • Если гражданин был травмирован по дороге на работу в период пересменки. Это касается водителей-сменщиков, проводников, некоторых сотрудников РЖД и т.д.
  • Если сотрудник получил травму во время работ по предотвращению или ликвидации катастрофы и других чрезвычайных происшествий.

Стоит отметить, что рабочее время и период пересменки определяются в каждой организации индивидуально, но в любом случае они должны быть отражены в локальных нормативных актах и трудовом договоре.

Какие травмы считаются производственными:

  • Любые телесные повреждения.
  • Удары током, тепловые удары.
  • Ожоги, обморожение, утопление.
  • Поражение молнией или излучением.
  • Укусы насекомых и животных.
  • Травмы, полученные в результате взрыва, аварии, стихийного бедствия и т.д.
  • Любые повреждения, возникшие в результате внешнего воздействия и повлекшие за собой стойкую утрату трудоспособности.

Несчастный случай при следовании к месту работы, связанной с производством

Чтобы можно было квалифицировать травму как вред здоровью, полученный на производстве, необходимо соблюдение одного из условий:

  • Работник направлялся к месту работы на служебном транспорте или личном автомобиле в случае, если такая необходимость указана в трудовом договоре и он используется в служебных целях.
  • Сотрудник передвигался на любом виде транспорта или пешком для выполнения поручения руководителя.
  • Работник получил повреждения на территории организации, в которой он трудоустроен.
  • Происшествие произошло в рабочее время.

Ниже рассмотрим примеры, когда случаи получения травм квалифицируются как производственные и бытовые.

Пример 1.

Менеджер Агафонова Л.И. ехала на работу на личном автомобиле. Ее рабочий день начинается в 9 утра, а транспортное средство не указано в документах как использующееся в служебных целях. В пути она попала в ДТП не по своей вине, в результате которого ее здоровью был причинен вред, и с диагнозом «закрытая черепно-мозговая травма» она была доставлена в больницу. Компенсацию за вред здоровью ей будет выплачивать страховая компания виновника ДТП, или же он сам в судебном порядке.

Пример 2.

Спасатель Панин А.В. участвовал в работах по ликвидации последствий обрушения многоквартирного дома, в результате чего получил травму. Комиссией было установлено, что он не нарушал технику безопасности при выполнении аварийно-ликвидационных работ, поэтому ему полагаются компенсационные выплаты за причиненный здоровью вред.

Пример 3.

Юрист Демидова С.И. по поручению работодателя отправилась в ООО «Амакс», чтобы доставить документы. По дороге в организацию на нее упала часть плиты с многоэтажного дома, в результате чего она получила тяжелые травмы.

Этот случай считается производственным, и ей полагается компенсация. Кроме того, к ответственности должен быть привлечен руководитель РЭУ или УК, на обслуживании которой находится дом, т.к. данная ситуация должна быть квалифицирована по ст.

293 УК РФ как халатность, если будет доказано, что нельзя было предотвратить происшествие.

Таким образом, травма по дороге на работу считается производственной только в том случае, если она была получена при движении на служебном или личном транспорте, использующимся в рабочих целях, или же при перемещении пешим ходом для выполнения поручения руководителя. Все остальные случаи, не указанные в ст. 227 ТК РФ, считаются бытовыми.

То же самое касается и производственной травмы по дороге с работы, и оба происшествия должны быть зафиксированы и оформлены надлежащим образом.

Сроки расследования несчастных случаев на производстве установлены ст. 229.1 ТК РФ:

  • Если сотрудник получил легкие повреждения, то на рассмотрение дается 3 дня.
  • Если была получена тяжелая травма, то на расследование отводится 15 дней.

Для расследования несчастного случая могут привлекаться сотрудники трудовой инспекции. В их обязанности входит в выявлении и установлении свидетелей происшествия; лиц, нарушивших требования охраны труда; получение объяснений от пострадавшего сотрудника и необходимой информации от его работодателя.

Какие документы должны быть оформлены в ходе расследования происшествия:

  • Приказ о составе комиссии. В нем описывается список лиц, участвующих в рассмотрении случая.
  • Протокол осмотра и схема места происшествия.
  • Протокол опроса очевидцев и самого пострадавшего.
  • Медицинское заключение о тяжести травмы.
  • Справка о погодных условиях.
  • Результаты мед.освидетельствования на предмет алкогольного или наркотического опьянения пострадавшего.
  • Заключение комиссии по форме H1, в котором будет дано полное описание происшествия и указано, является ли случай производственным, или нет.

В завершение в журнале регистрации и учета несчастных случаев на производстве делается соответствующая отметка.

Какими должны быть действия работодателя, если его сотрудник получил травму на производстве:

  • Сначала необходимо вызвать скорую и оказать первую помощь, а при необходимости – доставить в больницу.
  • До начала расследования нужно постараться сохранить обстановку на момент происшествия, или же составить схему, сделать фотографии.
  • Обратиться в больницу, куда был доставлен пострадавший, чтобы узнать диагноз и получить учетную форму №315-у.
  • В течение суток с момента несчастного случая известить об этом территориальный орган ФСС по форме, утвержденной Приказом ФСС РФ №157.

Если речь идет о причинении вреда здоровью группе лиц, тяжелой травме или смерти, то, кроме органов ФСС, работодатель обязан известить о происшествии Трудовую инспекцию, прокуратуру, Профсоюз, родственников пострадавшего и Роспотребнадзор (при отравлениях).

За сокрытие страхового случая предусмотрена ответственность по ст. 15.34 КоАП РФ:

  • Для граждан – штраф от 300 до 500 руб.
  • Для должностных лиц – от 500 до 1 000 руб.
  • Для юридических лиц – от 5 000 до 10 000 руб.

Сроков давности расследования по таким происшествиям не существует, поэтому любой гражданин, получивший производственную травму, может обратиться с заявлением о сокрытии работодателем производственного случая в Трудовую инспекцию.

Какие выплаты полагаются пострадавшему работнику?

В ст. 8 ФЗ №125 «Об обязательном социальном страховании» указан полный перечень выплат, предусмотренных для сотрудников, получивших травмы на производстве:

  • Единовременная страховая компенсация.
  • Пособие по временной нетрудоспособности.
  • Ежемесячные страховые выплаты.
  • Компенсации расходов, связанных с лечением, проездом в лечебное учреждение и обратно.

Если в организации присутствует отраслевое тарифное соглашение, в котором предусмотрено повышенное обеспечение, то травмированный работник имеет право потребовать и другие компенсации, помимо обязательных. Другие новости

Травма по дороге на работу, не связанная с производством

Если комиссией было установлено, что травма не является производственной, то заключение заключается в произвольной форме, а не по образцу H-1.

Нередко бывает так, что работник не обращается с заявлением о происшествии, но работодатель обязан произвести расследование по собственной инициативе, дабы избежать дальнейших проблем, ведь сроков рассмотрения случаев на производстве законодательством не предусмотрено и работник в любой момент может обратиться в Трудовую инспекцию, к тому же за сокрытие предусмотрена административная ответственность.

Если работник получил по дороге на работу бытовую травму, не связанную с производством, и не обратился с заявлением к руководителю, последний может по собственной инициативе провести расследование и запросить информацию в медицинском учреждении, в котором подчиненных проходил лечение. Чтобы обезопасить себя, рекомендуется оформить следующие документы:

  • Объяснительные от своего сотрудника и очевидцев происшествия.
  • Акт о получении травмы, не связанной с производством.
  • Получить больничный лист от подчиненного.

Куда обращаться, если нет выплат по производственной травме?

Такие ситуации возникают довольно редко, но стоит учитывать, что сотруднику, получившему производственную травму, работодатель выплачивает компенсацию не из личного кармана: все выплаты производятся из фонда ФСС. Если они не были произведены вовремя, то пострадавший работник может обратиться в Трудовую инспекцию с жалобой, сам территориальный орган ФСС или сразу в суд с исковым заявлением.

Сроки рассмотрения заявлений в суде установлены ст. 154 ГПК РФ и распространяются на случаи, когда речь идет о гражданских, а не уголовных делах. Исчисление сроков начинается со дня поступления иска, а их длительность составляет 2 месяца. Если дело рассматривается в Мировом суде, то на разрешение споров дается 1 месяц.

Другие новости

Источник: https://xn----7sbmeqezzdll4l.xn--p1ai/proizvodstvennaja-travma-po-doroge-na/

Считается ли травма по дороге на работу производственной?

Какая травма считается производственной по закону? В 227 статье Трудового кодекса России сказано, что к такой группе относятся повреждения, случившиеся с сотрудником на рабочем месте во время смены или регламентированного перерыва. Но, необходимо сделать несколько уточнений. Официальной считается смена, прописанная в трудовом договоре.

Иными словами, если прийти на предприятие вы, согласно контракту, должны в 9, но по устной договоренности появились в 8 и в интервале с 8 до 9 травмировались, получить надлежащие компенсации будет сложнее, особенно если начальник не захочет возмещать ущерб. Перерыв также должен быть регламентирован служебным уставом.

Если в рабочее время человек получил перелом руки, находясь за пределами производства по личным причинам, травму признают бытовой.

Скачать текст 227 статьи ТК РФ

Если вы получили повреждение по дороге на работу, то будет ли считаться такой случай производственной травмой? В Трудовом кодексе сказано, что решающая роль отводится транспорту, на котором вы ехали, когда случилась неприятная ситуация, которая стала причиной нанесения вреда здоровью. Если сотрудник получил повреждение, передвигаясь на личном транспорте, то оплатят ему лечение только в том случае, если в трудовом договоре сказано, что личное авто использовалось как служебное.

Скачать ТК РФ

Что считается производственной травмой по дороге на работу?

Рассматриваться как производственные могут не все виды увечий, полученные по дороге на работу. Вы можете рассчитывать на компенсацию, если:

  • получили телесные повреждения, в это понятие входит удар электричеством;
  • получили обморожение или тепловой удар;
  • вас укусило животное или насекомое.

Конечно, этот перечень не полный, происшествия на трассе также входят в окончательный список производственных травм.

Производственная травма по дороге на работу, с работы, пешком, в командировке

производственная травма по дороге на работу

— Организация бизнеса — Кадры — Производственная травма по дороге на работу и с работы домой

Производственная травма – ситуация, с которой достаточно часто сталкиваются как работники, так и работодатели.

В законодательстве Российской Федерации установлено, что начальник предприятия или организации несёт ответственность за здоровье своих сотрудников на производстве в том случае, если они соблюдают требования техники безопасности.

Но как оформляются случаи, когда работник получил такую травму не на рабочем месте, а, например, по дороге на работу?

Считается ли производственной травма полученная по дороге на работу?

производственная травма по дороге на работу

Трудовой кодекс РФ регулирует травмы, полученные на рабочем месте, но как должен поступать работодатель, если была получена служебная травма по дороге на работу? Каждый несчастный случай должен рассматриваться, вне зависимости от обстоятельств.

В частности, производственная травма по пути домой подлежит расследованию, а при подтверждении поступает оплата от работодателя.

Подлежит ли расследованию несчастный случай по дороге на работу?

Стоит рассмотреть ситуацию, когда сотрудница, к примеру, сломала руку по дороге к рабочей территории. Если сотрудницу сбила машина, и она сломала руку, то руководитель будет рассматривать данную ситуацию, как несчастный случай, и это будет бытовая, а не производственная травма. А вот если сотрудница будет передвигаться на служебном или личном транспорте или личном и сломала руку, то Трудовой Кодекс РФ сообщает, что такое увечье считается производственной.

Так же можно сказать и про ДТП по пути на работу и по пути домой. Как было сказано выше, Трудовой Кодекс РФ предусматривает признание повреждений производственными в случае определенных условий использования автомобиля. А если же произошел несчастный случай и сотрудница сломала руку, попав под автомобиль, передвигаясь пешком, то ситуация не будет производственная.

Оплата производственной травмы по дороге на работу

Трудовой кодекс РФ, а в частности статья 227, гарантирует, что каждый случай получения повреждений подлежит расследованию, и в случае его подтверждения, работодатель возмещает затраты — оплата медикаментов.

Производственная травма по дороге на работу не только подлежит расследованию, но и считается полностью оплачиваемой:

  • Считается оплата больничного;
  • Считается оплата лечения и оплата реабилитации.

Само собой, степень травмы, даже если это несчастный случай, в обязательном порядке подлежит расследованию медико-социальной экспертизой. Между прочим, в некоторых ситуациях оплата проходит исключительно за счет предприятия, без компенсации со стороны ФСС.

Производственная травма по дороге на работу — Трудовой Кодекс РФ

Трудовой Кодекс РФ гарантирует, что соответствующее повреждение к направлению в сторону работы и обратно считается действительной, если попадает под действие статьи 227.

При рассмотрении дела обязательно учитывается путь, место и время получения увечья. Дело в том, если местом происшествия была территория предприятия, то лечение будет обязательно оплачиваться.

А вот если сотрудница сломала руку по пути домой (или уже войдя в дом), то такое происшествие не всегда учитывается и подлежит расследованию.

Что касается иного вида перемещения, то если человек находился на пути в служебную командировку, то даже несчастный случай в общественном транспорте считается служебным повреждением.

Ни один из сотрудников не застрахован от несчастных случаев, но как прописано в ТК Российской Федерации, каждый пострадавший имеет право потребовать компенсацию за полученные увечья. Если возникает определенный вопрос, то законодательство, а в частности — Трудовой Кодекс РФ гарантирует рассмотрение всех возникающих ситуаций.

Трудовой Кодекс РФ в последней редакции

Если у Вас есть вопросы, проконсультируйтесь у юриста Задать свой вопрос можно в форму ниже, в окошко онлайн-консультанта справа внизу экрана или позвоните по номерам (круглосуточно и без выходных): (3 4,00 из 5)

Источник: https://russiansu.ru/neschastnye-sluchai-i-profzabolevaniya-na-proizvodstve/schitaetsya-li-proizvodstvennoj-travma-poluchennaya-po-doroge-na-rabotu.html

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему - позвоните прямо сейчас:

+7 (499) 653-60-72 доб. 987 (Москва)

+7 (812) 426-14-07 доб. 133 (Санкт-Петербург)

+8 (800) 500-27-29 доб. 652 (Регионы)

Это быстро и бесплатно!

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: