Бордеро в страховании это

Новости экономики и финансов СПб, России и мира

бордеро в страховании это

До начала 1990–х в СССР действовали две страховые компании — «Госстрах» (в 1992 году преобразован в «Росгосстрах») и «Ингосстрах». Первые негосударственные страховые компании появились в 1989 году, однако наиболее заметными игроками на рынке они стали в начале — середине 1990–х.

Со стороны государства рынок страхования почти никак не регулировался до появления в середине 1992 года Росстрахнадзора, который выдавал лицензии на осуществление страховой деятельности.

В 1992 году был принят первый специальный закон о страховании — «Об организации страхового дела в Российской Федерации».

«Это была достаточно либеральная система. Благодаря принятому в 1991 году закону о медицинском страховании появилось обязательное и добровольное медицинское страхование для российских граждан», — говорит Алексей Кузнецов, генеральный директор СК «Капитал–полис».

У истоков рынка

В Ленинграде в 1990 году в числе первых частных компаний зарегистрировались ЗАСО «Русь» (в 2002 году объединилось с европейской группой ERGO) и «АСК–Петербург». Затем образовались «Медэкспресс», Российско–Британская страховая компания «ГАЙДЕ», «Капитал–полис», «Русский мир» и др.

В 1990–е годы чаще всего страховались имущество, автотранспорт и жизнь. «Линейка продуктов была очень ограниченной, в основном акцент был на корпоративных клиентов и состоятельных частных лиц. Например, такой интересный факт: в течение нескольких лет в 1990–е в Петербурге не предлагалось каско для частных лиц, какие–то исключения делались только для сотрудников корпоративных клиентов», — отмечает Ольга Захарченко, руководитель Северо–Западного дивизиона «Ренессанс страхование».

Конкуренцию, в то время небольшую, в основном составляли петербургские страховые компании. При этом рынок был очень узкий: мало кто знал, что такое страхование.

«Первые страховые компании на рынке предлагали идею прикрепления к конкретному медицинскому учреждению, как это было в советской медицине и впоследствии в обязательном медицинском страховании. Понимая, что нужно сильное конкурентное преимущество, мы придумали принцип свободного выбора.

Идея состояла в том, что мы стали предлагать целый перечень поликлиник с адресами и телефонами — клиент самостоятельно выбирал, куда ему обратиться. Это, кстати, можно считать революционным шагом, который сильно изменил всю систему добровольного медицинского страхования не только Петербурга, но и всей страны.

Систему стали внедрять петербургские компании, а потом и федеральные», — вспоминает Алексей Кузнецов.

Таким образом, утверждает он, «Капитал–полис» первым предложил принцип свободного выбора в ДМС, который сегодня является одним из локомотивов всего страхового бизнеса.

«Молодые страховые компании первоначально ориентировались на наиболее выгодные страховые продукты, востребованные в городах, где высокая концентрация страхователей и не требовалась широкая сеть точек продаж. Наша компания уже обладала федеральной сетью агентств, что было неоспоримым конкурентным преимуществом. И остается таковым сегодня», — говорит Сергей Дудин, директор филиала ПАО «СК «Росгосстрах» в СПб и ЛО.

Проверка кризисом

Каждый год регистрировалось по несколько сотен новых страховых компаний, и к концу 1996 года в России их количество превысило 2,2 тыс. организаций. Причем львиная доля компаний были «схемными» — они помогали предприятиям необоснованно сокращать налоги за счет фиктивного страхования и выводить средства за рубеж.

«Много было «схемных» страховых продуктов, страхование кредитов, при этом кредиты выдавались под 100% годовых, и это погубило множество страховщиков, поскольку заемные средства невозможно было вернуть с такими процентами, да и криминальные авторитеты и преступные группировки отбирали часть денег у предприятий. Многие платили им дань за то, чтобы просто разрешили им работать», — вспоминает то время Татьяна Гай, генеральный директор АО «СК ГАЙДЕ».

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Страхование имущества физических лиц

Дефолт 1998 года помог зачистить рынок от недобросовестных страховщиков и стал испытанием на стойкость для остальных его участников. Накануне кризиса на петербургский рынок успели выйти московские компании, в частности «РЕСО–Гарантия» и «Ренессанс страхование».

«Мы тогда выстроили очень жесткую систему управления в филиале, и эта деспотия, наверное, помогла нам. Правда, мы сохранили практически все кадры, буквально один–два человека не выдержали, когда было непонятно, заплатят тебе зарплату за этот месяц или не заплатят, потому что дотировать нас центральный офис не смог, отпустил нас на вольные хлеба», — рассказывает Дмитрий Раковщик, генеральный директор СПАО «РЕСО–Гарантия», которое сегодня является лидером по страховым сборам в Петербурге.

«Петербургский филиал начинал с обслуживания федеральных клиентов, в первую очередь по ДМС. Несмотря на то что создание филиала совпало с началом кризиса, уже через несколько лет компания вошла в число заметных игроков рынка Петербурга», — говорит Ольга Захарченко.

Обязательный спрос

Мощный импульс развитию страхового рынка придало введение обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) в 2003 году. «Именно ОСАГО, относящееся к группе «моторных» видов, стало по–настоящему массовым сегментом страхования, сыграло своего рода роль локомотива для других видов страхования.

И спустя небольшое время число страховых компаний, работающих в Петербурге, превысило 100. Началась серьезная борьба за потребителя», — утверждает Сергей Дудин.

«Это первый массовый вид страхования, благодаря ему произошел качественный и количественный скачок страхования, произошла резкая популяризация страхования, которая затронула все его виды», — соглашается Ольга Захарченко.

С 2010 года активно растет сегмент страхования жизни благодаря высокому спросу на ипотечные кредиты и развитию инвестиционного страхования жизни (ИСЖ). В 2018 году темпы прироста страховых премий в Петербурге были максимальными за последние 5 лет и достигли 11,4%. В результате объем страховых премий, без обязательного медицинского страхования (ОМС), составил 94,49 млрд рублей.

Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl+Enter

Обсуждаем новости здесь. Присоединяйтесь!

Источник: https://www.dp.ru/a/2019/03/28/Biznes_na_strahe

Что такое бордеро в таможенном деле и в страховании: перечень принятых, счет, оплата, образец

бордеро в страховании это

Страховой договор на груз является частью пакета документов, предоставляемых таможне при внешнеэкономической деятельности. Право сотрудников требовать этот документ определено приложением к Приказу таможенной службы № 536. Кроме груза страхуется фрахт (оплата перевозки), транспортные средства, финансово-кредитные риски.

Со страхованием тесно связано перестрахование – перераспределение риском между страховыми компаниями. Бордеро – документ, который с определенной периодичностью предоставляет перестраховщику.

Нормативное регулирование

  • Основной документ в РФ – Закон № 4015-ФЗ. Страхование так же регулируется ст. 927-970 ГК (Гражданского кодекса).
  • Учитываются так же требования Закона № 129-ФЗ, инструкции и приказы ЦБ, Минфина, Налоговой службы и Федеральной службы страхового надзора.
  • Полномочия последней определены постановлением Правительства № 330.
  • Субъекты перестрахования установлены в законе Закон № 4015-ФЗ.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Рассчитать страховку осаго

О документе

Бордеро – это список уже застрахованных рисков, которые перестрахованы. Оформляется перестрахователем для перестраховщика в сроки, определенные договором перестрахования. Бордеро относится к группе отчетных документов бухгалтерии страховых компаний.

Его понятие и назначение

С точки зрения бухучета бордеро является выпиской из счетов (чаще всего ежеквартальной), которая предоставляется по договорам пропорционального и факультативного перестрахования. Форма и содержание определяется в договоре перестраховки.

  • Назначение бордеро – предоставить перестраховщику информацию, позволяющую контролировать состояние дел по заключенным договорам перестрахования с целью защитить свои интересы, например, вовремя перестраховать перестрахование.
  • Чаще всего перестраховщик принимает на себя риск «вслепую», точно не зная, каким бизнесом занимается застрахованное лицо. Для него этот документ важно получить вовремя.

Виды и особенности

Бордеро бывает 4-х видов:

  • предварительный;
  • окончательный;
  • сводный;
  • рекапитуляция (список высланных бордеро).

Предварительный документ составляется перед заключением договора перестрахования для первичной характеристики риска. Он дает возможность перестраховщику определить конкретные условия контракта и размер премии. Основной документ составляется после завершения переговоров и оформления договора.

Это не только более полная характеристика риска, но и:

  • срок страхования;
  • сумма;
  • разделение ответственности.

Сводный бордеро бывает 2-х видов:

Когда он используется

  • Бордеро требуется при рисках, выплаты по которым превышают установленные минимальные пределы.
  • Если договором перестрахования с целью сокращения расходов не предусмотрено предоставление бордеро, перестраховщику с определенной периодичностью посылаются счета, в которых указываются причитающиеся и подлежащие удержанию суммы.

Как заполняется бордеро

У бордеро нет определенной формы и требований , не существует стандартного бланка. Все это, а так же периодичность составления, определяется договором перестрахования. Чаще всего все условия определяются перестраховщиком. Он устанавливает, какую информацию с какой периодичностью хочет получать.

Предварительный документ обязательно содержит:

  • наименование страхователя:
  • наименование объектов страхования;
  • их местоположение;
  • описание рисков;
  • сроки страхования.

Окончательный бордеро более полный, содержит дополнительную информацию:

  • характер, местоположение, размер застрахованных рисков;
  • страховую сумму;
  • размер премии;
  • объем собственных удержаний;
  • объем доли перестраховщика;
  • срок действия договора перестраховки.

Бордеро премий содержит:

  • перечень заключенных договоров перестрахования;
  • детализацию рисков;
  • суммы начисленных премий;
  • суммы возвращенных премий при прекращении договоров;
  • размер вознаграждения перестраховщика.

В бордеро выплат указывается:

  • перечень договоров, по которым заявлены страховые случаи;
  • суммы страховых выплат с указанием сроков (заявленных и выплаченных);
  • объем страховых резервов;
  • размер доли перестраховщика в выплатах по принятым рискам;
  • требование немедленной выплаты доли (при крупных рисках).

Чаще всего бордеро оформляется в виде таблицы. Все составленные бордеро отражаются у журнале учета договоров. Подходы могут быть разные:

  • отражение каждого договора в отдельной строке;
  • отражение обобщенных данных с условным определением сроков (например, в виде среднего значения);
  • отдельно по договорам, срок действия которых закончился, отдельно – по действующим договорам.

Если заключен факультативный договор, бордеро не составляется и в журнале (в бухучете) не фиксируется.

Образец бордеро

Защита прав

Российские перестраховщики не заключают договоры при крупных рисках. Страховщики вынуждены обращаться в зарубежные компании. Они чаще всего оговаривают в договорах решение спорных вопросов в третейском или государственном суде конкретного государства. На практике применяется Римская конвенция, согласно которой стороны договора могут при урегулировании споров применять иностранное право.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Страховой случай это

В России подобные споры решать сложно. Некоторые суды относят перестрахование к имущественному страхованию, другие – к страхованию бизнес-рисков. Гражданским кодексом не определено время наступления страхового риска. Иногда им считается момент наступления страхового случая, иногда – момент выплаты страхового возмещения перестрахователем. Поэтому подобные споры при внешнеэкономической деятельности лучше решать в иностранном государстве.

Что такое перестрахование груза, смотрите в этом видео:

Источник: http://uriston.com/tamozhennoe-pravo/oformlenie/soprovoditelnaya-dokumentatsiya/bordero.html

5 верных способов сэкономить на каско

бордеро в страховании это

Хочется сэкономить на каско? В этой статьеописаны 5 верных способов сэкономить на каско.

Способ первый.Разбить платеж

Это самый простой метод. Суть его заключается втом, чтобы разбить платеж на несколько частей. В большинстве случаях фирмы даютразделить платеж до 4 частей. Однако следует подметить, что данный методприводит к небольшому повышению цены полиса. Кроме того, если произойдетстраховое проишествие, то скорее всего придется внести все средства. Лучшевсего — ознакомиться с услугами фирмы. Возможно, что существует более выгодныйвариант.

Способ второй.Оформить полис с франшизой

Один из самых популярных методов позволяетзастраховаться и сэкономить расходы на эту самую страховку. Суть в том, чтобызаранее договориться с компанией о количестве денег, которые не будутпокрываться страховкой. Если ущерб небольшой, то владелец авто сам покрываетрасходы, а если сумма выше оговоренной, то включается уже предприятие.

Например, если франшиза будет равна 20 тыс.рублям, то в случае повреждения на сумму до 20 тыс. рублей оплачивать будетклиент учреждения. Если же сумма будет больше 20 000, то оплачивает компания.

Франшизы бывают как и фиксированные, так идинамические. Это значит, что при последующих страховый случаях она будетувеличиваться. А бывает и такое, что кол-во средств остается таким же илиуменьшается. В общем, это зависит от учреждения. В разных полисах — разныеусловия.

Также важно подметить, что чем больше франшиза,тем дешевле обойдется полис. Лучше всего регулировать ее размер. Самыйоптимальный составляет 0.5%. Это позволяет значительно сэкономить расходы. Пристраховых происшествиях сумма будет не такая значительная, как могла бы быть.

Способ третий.Каско 50 на 50

Это очень хороший метод, который также позволяетсэкономить некоторую сумму. Суть в том, что владелец экономит половинустоимости полиса в том случае, если в течение действия договорённости непроизойдет ни одного страхового случая.

При заключении договора платится толькополовина от всей суммы. Однако может быть и такое, что страховое событиепроисходит.

Тогда придется либо доплатить вторую половину стоимости услуг иполучить возмещение повреждений, либо получить возмещение только за половину отвсего ущерба. Остальное владелец оплачивает сам.

Способ четвертый.Выборочная страховка

Существует возможность застраховать автомобиль неот всех случаев, а только от отдельных. Если пользоваться данным методом, токомпанией применяется единый тариф, который составляет 1.85%. Застраховатьможно, например, от угона, утопления, полного уничтожения. Главное, что этотметод позволяет сэкономить значительные суммы. Однако если произойдет случай,от которого авто не застраховано, то владельцу придется самому оплачивать.

Способ пятый. Найти более выгодный полис

Бывают случаи, что одни компании выманивают клиентов у других учреждений более выгодными расценками. Следовательно, можно поискать более выгодного страховщика, потому что учреждения иногда делают очень большие скидки для того, чтобы получить новых клиентов.

Источник: https://dixnews.ru/5-vernyh-sposobov-sjekonomit-na-kasko/

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему - позвоните прямо сейчас:

+7 (499) 653-60-72 доб. 987 (Москва)

+7 (812) 426-14-07 доб. 133 (Санкт-Петербург)

+8 (800) 500-27-29 доб. 652 (Регионы)

Это быстро и бесплатно!

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: