Расчет износа по осаго

Износ ОСАГО: как рассчитать процент износа автомобиля и его коэффициент

расчет износа по осаго

Действующим законом об ОСАГО предусмотрено, что в случае ДТП пострадавшей стороне будет компенсирован материальный ущерб, причиненный автотранспорту. Автомобилист имеет возможность выбрать приемлемый для себя вариант: получить страховку или согласиться на восстановительный ремонт, организованный страховщиком.

При расчёте стоимости ремонта обязательно учитывается износ деталей. В этой публикации мы рассмотрим, как самостоятельно рассчитать износ деталей по ОСАГО.

Понятие износа в обязательном автостраховании

Заявление на страховое возмещение по ОСАГО.

Полис обязательного страхования авто гражданской ответственности страхует не транспорт, а ответственность водителя перед другими участниками дорожного движения.

При наступлении дорожно-транспортного происшествия страховая компания водителя, спровоцировавшего автоаварию, компенсирует материальный вред, причиненный машине потерпевшего автомобилиста.

Потерпевший автолюбитель пишет заявление на возмещение, причиненного аварией вреда, в форме страховки либо организации страховой фирмой восстановительного ремонта в условиях СТО.

В обоих случаях страховая компания должна возместить стоимость деталей и агрегатов, подлежащих замене либо ремонту.

Но попавший в аварию автомобиль, очень редко бывает на 100% новым. В процессе его эксплуатации детали изнашиваются и стоят дешевле.

Страховщик имеет обязательство восстановить авто, получившее вред в результате ДТП, то есть с учетом износа его деталей и агрегатов.

Износ по ОСАГО – это естественный процесс изнашивания автодеталей транспорта во время его эксплуатации.

Когда учитывается износ?

Восстановление автотранспорта подразумевает замену либо ремонт только тех деталей и узлов, которые повреждены. Поэтому страховщику необходимо подсчитать степень их износа на момент автоаварии.

Таким образом, износ в процентах вычисляется исключительно на детали, которые меняются, а на другие детали и материалы нет. Затем по справочнику РСА с учетом региона определяется цена каждой детали и умножается на процент износа. Можно подытожить, что при определении общей суммы компенсации выплат, учитывается износ.

В общую сумму страховой компенсации входят цены не за новые автозапчасти, а с учетом износа.

Когда потерпевшая сторона написала заявление на выполнение восстановительного ремонта машины, то на СТО устанавливают новые детали, и включают их цены в общую стоимость проведенного ремонта.

Стоимость запчастей онлайн.

Страховщик виновного в столкновении автомобилиста покрывает стоимость проведения ремонтных работ, стоимость ремонта автодеталей, которые можно не менять, и цены, устанавливаемых деталей.

Последние берут из справочника РСА, а затем учитывают износ деталей. По факту стоимость ремонта получается выше, нежели рассчитанная сумма. Разницу доплачивает водитель.

Процедура расчета износа

Расчет износа по ОСАГО производится по Единой методике, утвержденной в 2014 году Положением Банка России № 432-П. Методикой пользуются сотрудники независимых экспертных организаций, которые проводят независимую экспертизу поврежденной в результате автоаварии машины. Она есть в свободном доступе, и освоить порядок расчета сможет каждый желающий автолюбитель.

В Интернете есть формула расчета износа и подробное описание, как по ней считают, а также конкретные примеры ее использования. На многих сайтах функционируют специальные онлайн программы, или калькуляторы, на которых очень быстро рассчитывают страховые выплаты по автогражданской ответственности с учетом амортизации.

Введя всю информацию, автомобилист через несколько минут получит коэффициент износа. Очень важно правильно ввести данные. Так, пробег должен быть указан в километрах.

Когда иномарка оснащена однометром, ведущим учет в милях, то их переводят в километры, умножив на 1,6. Не зная пробега авто на момент столкновения, можно выбрать из таблицы значение среднегодового побега для конкретного региона.

Методика предусматривает анализ шин автомобиля сразу по трём параметрам: рисунку новых шин, фактическому рисунку после автоаварии и минимально допустимому значению. Но обязательно учитывается период езды на конкретных шинах.

Если автолюбитель ездит на шинах более 3 лет, то процент износа увеличится. Поэтому, когда на старом авто установлены шины, не старше трехлетнего возраста, то предъявив эксперту чек на покупку удастся избежать увеличения износа.

Зачем контролировать расчеты страховщика?

Чтобы контролировать правильность начисления суммы компенсации, за причиненный при автоаварии материальный вред, нужно не только знать, как рассчитывается износ по системе ОСАГО, но все уловки страховщиков.

Страховые фирмы, заботясь о своей прибыли, всячески стараются занижать суммы страховок и хитрят во время проведения расчетов. Самая распространенная схема – не учитывать во время проведения расчетов все повреждения, полученные при автоаварии.

Сначала пожаловаться директору филиала страховой фирмы. Сообщите, что при отсутствии реакции с его стороны, вы будете жаловаться в центральный офис компании и Российский союз автостраховщиков. Очень часто в страховых фирмах в расчетах вместо даты начала эксплуатации автомобиля вводят 1 января. Таким образом, страховщики увеличивают на пару месяцев срок эксплуатации машины.

Еще одна распространенная схема – указывать стоимость деталей, взятую из справочника РСА, с ошибками. Поэтому, попросите у страховщика предоставить вам все копии документов, касающихся расчета износа. Насторожить должен как прямой отказ, так затягивание с документами. Заведомо занижая стоимость деталей, страховщик уменьшает размер страховой компенсации.

Заниженный размер страховки – достаточная причина для обращения в суд на страховую фирму.

По действующему законодательству, касающегося обязательного автострахования, максимальный износ не должен превышать 50%. До внесения изменений показатель был равен 80%.

При отсутствии контроля на уровне государства за этим параметром некоторые страховые фирмы умудрялись бы дотягивать износ автомобиля до 90% и выше, чтобы выплачивать потерпевшему автомобилисту копейки. За нарушение закона предусмотрена административная ответственность.

Процедура обращения в суд на страховщика

Суд принимает только иски, имеющие подтверждение выдвигаемых обвинений. Поэтому понадобится провести независимую экспертизу по определению нанесенного ущерба автотранспорту при ДТП.

Так вы сможете подать в страховую компанию досудебную претензию, обоснованную результатами независимой экспертизы.

Если страховщик не урегулировал вопрос в досудебном порядке, то подать иск в суд.

В документе коротко описать обстоятельства автоаварии, обозначить результаты обеих экспертиз, указать сумму компенсации, рассчитанную по единой методике, и попросить выплатить причитающуюся компенсацию в полном объёме.

Приложить результаты экспертиз и расчет страховки.

При существенно заниженной сумме страховки, суды принимают сторону автолюбителей, а при незначительном занижении – сторону страховой фирмы, ссылаясь на допустимую погрешность проведения расчетов.

Итог

Автомобилистам необходимо самостоятельно научиться проводить расчет страховки с учетом износа автомобиля. Только так удастся исключить занижение размера страховых выплат.

Методика проведения расчетов есть в свободном доступе в Интернете. Кроме того, на многих сайтах есть специальные калькуляторы, позволяющие быстро проводить расчет по формулам методики. Удачи на дорогах!

Источник: https://pravzarulem.ru/vozmeshhenie/iznos-osago

Расчет износа автомобиля по ОСАГО — калькулятор 2019

расчет износа по осаго

Цель ОСАГО – помочь водителю оплатить ремонт машины и привести ее в доаварийное состояние. Не всегда страховая верно оценивает ущерб, используя в манипуляциях расчет износа по ОСАГО. Калькулятор позволит проконтролировать правильность расчетов, с учетом нюансов определения суммы.

Учитывается ли износ по ОСАГО при страховом возмещении

Сумма компенсации расходов на ремонт регламентируется сразу несколькими законодательными актами и нормативами. Возмещению подлежат затраты на услуги автомастерской, расходные материалы, детали, узлы.

Так как страховщик заинтересован в минимизации сумм компенсации, есть риск того, что расчет возмещения может быть занижен по многим основаниям, включая неправильное применение показателя того, насколько авто изнашивался перед аварией.

Автомобилисту, намеренному добиться верного исчисления компенсации по автострахованию, следует руководствоваться следующими актами:

  • Закон №40-ФЗ (ст. 12) в последней редакции;
  • Положение о Правилах ОСАГО №432-П.

Так как при ремонте возникает необходимость замены новыми изношенных деталей, вышедших из строя в момент ДТП, возникла необходимость создания особого регламента, позволяющего правильно определить и учесть износ. Данный документ представляет собой единую методику, утвержденную Центробанком (см. Положение №432-П) и вступившую в силу в 2014 году.

Способ расчета компенсации, описанный в вышеуказанной методике, является обязательным к использованию всеми СК, работающими в сфере ОСАГО, а также оценщиками, выполняющими экспертизу машины после ДТП.

Если выявлен износ деталей, нуждающихся в замене после страхового случая, сумма компенсации снижается на показатель износа, определяемый индивидуально. Иногда некачественная работа с нарушением технологий по ремонту или покраске авто может стать поводом для снижения компенсируемых затрат, как в случае повышенной коррозии отдельных элементов, когда может применяться понижающий показатель в 25%.

На какие детали не распространяется

По некоторым деталям и частям авто повреждения не учитывают степень износа при определении суммы. Подробный их перечень можно найти в Приложении №7 к Постановлению ЦБ № 432П от 14.09.2014 года (Единая методика определения расходов на восстановление ТС). Согласно приведенной в Приложении номенклатуре, нулевой износ при восстановительном ремонте назначают для следующих деталей:

  1. Ремень безопасности.
  2. Подушка безопасности.
  3. Фиксаторы приспособлений для перевозки детей.
  4. Тормоза.
  5. Рулевое управление.
  6. Сцепные устройства и др.

Не указанные в данном перечне детали машины, пострадавшие при страховом случае ОСАГО, ремонтируются с определением размера компенсации с учетом естественного старения в процессе эксплуатации ТС.

Расчет износа автомобиля

Исчисление страховой выплаты с учетом износа или без него требует применения сложной формулы, с использованием нескольких показателей и коэффициентов. По этой причине многие автомобилисты в 2019 году выбирают более комфортный и удобный вариант расчета в онлайн калькуляторе. Достаточно ввести основные показатели автомобиля, чтобы получить точную цифру, которая должна быть учтена в калькуляции страховщика:

  1. Год выпуска автомобиля.
  2. Дата страхового случая.
  3. Вид транспорта.
  4. Пройденный машиной километраж.
  5. Показатель высоты протектора шины к моменту ДТП.

Данные позволят автоматические рассчитывать цифры с определением общего износа, степени изношенности аккумулятора и шин.

Калькулятор, приводимый на специализированных интернет-ресурсах, работает по утвержденной Центробанком формуле, обязательной к применению во всех страховых случаях. Результат определяется в виде процента, применяемого для снижения страховой выплаты.

Чтобы получить данные о возрасте автомобиля, когда неизвестна точная дата выпуска транспортного средства с конвейера, указывают год выпуска из ПТС, а день определяют первым января указанного года. Калькулятор естественного износа содержит все вычисления.

В расчетах используется несколько величин, включая основание натурального логарифма (е ≈ 2,72), коэффициенты и показатели авто:

  • ΔT определяет степень влияния эксплуатации вышедшего из строя узла, детали;
  • Tки устанавливает коэффициент использования;
  • ΔL соответствует показателю износа согласно данным о пробеге после установки поврежденной детали;
  • Lки –километраж транспорта до того, как произошел страховой случай.

Показатели коэффициентов можно взять из Приложения №5, приведенного в Единой методике исчисления, с учетом категории транспорта и марки.

Пример

Чтобы увидеть, как влияет износ на расчетные значения, достаточно рассмотреть вариант использования формулы на примере. Для подсчета износа трехлетнего транспортного средства Лада Гранта, прошедшего с момента выпуска с конвейера 42 тысячи км, применяют следующие показатели из методики:

  • ΔТ= 0,057;
  • Тки = 3;
  • ΔL= 0,003;
  • L = 42;

Путем применения формулы получают следующее вычисление:

  • ΔТ*Тки*ΔL*L = 0,057х3х0,003х42 = 0,021546.
  • Далее потребуется применение основания натурального логарифма в расчетной степени 0,9786844569: 1 — 0,9786844569 = 0,0213155431.
  • Находим процент износа 100х0,0213155431= 21,3155431.

В результате выполненных вычислений, устанавливаем, что к моменту ДТП автомобиль имел износ в 21,32%.

Самостоятельно рассчитывать значение износа в назначении выплаты сложно. Как правило, математические операции эксперты выполняют автоматически, используя специальные программы.

Чтобы понять влияние износа на итоговую выплату после получения сметы согласно оценке независимым экспертом пострадавшего авто, необходимо рассмотреть пример:

  1. Необходимо рассчитать компенсацию по поврежденному в аварии бамперу, стоимостью в 8,5 тысяч рублей.
  2. Стоимость расходов на ремонтные услуги – 4 тысячи рублей.
  3. Степень износа детали составила 25%.
  4. Путем вычета из рыночной стоимости бампера 25-процентного износа, остается сумма в 6375 рублей.
  5. Так как на расходы по услуги сервиса износ не влияет, общие затраты составят суммарно 10,375 тысяч рублей.

Как следует из примера, на общих выплатах отразится естественный износ бампера, определенный в 25%.

Если повреждение небольшое, а изношенность незначительна, снижение в оплате не сильно сказывается на общих расходах, однако при серьезных авариях авто, прошедшего значительный километраж, потеря в средствах может быть весьма болезненной для кошелька водителя. Это заставляет сомневаться в целесообразности восстановления, поскольку обычно в таком случае приходится доплачивать сумму из личных средств.

Максимальный процент износа

При определении сумм страховщики применяют показатели в пределах установленных максимумов, стремясь повысить естественный износ машины к моменту страхового случая, чтобы снизить размер выплат. С 2017 года недобросовестных страховщиков ограничили пределом в 50%, запретив к применению ранее действовавший допустимый показатель в 80%. В результате, несмотря на возможный существенный износ, превышающий 50%, будет применяться максимально возможное значение.

Только выявленная коррозия и повреждения, не соответствующие характеру данного ДТП, могут повысить процент износа дополнительно на 25-45%. Если автомобилист сможет доказать, что менял вышедшую из строя деталь накануне аварии, коэффициент может быть снижен.

Нарушение данного предела страховщиком дает право обратиться в РСА и судебную инстанцию с иском, требуя справедливого пересмотра выплаты с учетом последних изменений в законе об ОСАГО. Несоблюдение введенного запрета также дает возможность привлечь СК к административной ответственности.

Источник: https://strahovoy.online/vozmeshhenie/rasschet-vyiplat-po-osago-s-uchetom-iznosa-avtomobilya.html

Расчет выплаты по Осаго с учетом износа

расчет износа по осаго

Защищенный по «автогражданке» автовладелец, попавший в автокатастрофу и ставший потерпевшим, наверняка захочет взять как можно больше денег с виновника инцидента. Но как известно, если инициатор происшествия на дороге был также защищен полисом, то расплачиваться с потерпевшим будет не он, а его страховая контора.

Оформить Осаго онлайн >>

На первый взгляд, все складывается хорошо, зная, что придется иметь дело с организацией, а не просто не ответственным человеком. Но СК занижают компенсацию, поскольку учитывают изношенность ТС. Поэтому давайте разберем подробнее, что это за параметр такой учет износа по ОСАГО: расчет процента износа авто с выплатами по страховке невиновным.

Что это такое

Начнем с того, что еще в прошлом году в силу вступил закон, за счет которого выплата ОСАГО с учетом износа теперь уже в 2019, предназначается только определенным категориям потерпевших (пострадавших физически в результате автокатастрофы, при полном уничтожении ТС и т.д.).

Для остальных же автовладельцев величины износа по ОСАГО не учитываются, поскольку ТС автоматически отправляется в ремонт. Отправив на ремонт, СК оплачивает стоимость всех работ включая абсолютно новые запчасти и изнашивание запчастей роли не играет.

Если вы относитесь к категории невиновных в ДТП водителей которым полагается компенсация, то вам необходимо рассчитать износ автомобиля, попавшего в автокатастрофу. Износ по ОСАГО – это приоритетный параметр, который влияет на величину выплаты в дальнейшем.

Простыми словами, износ автомобиля – это процент который получается в результате подсчета возраста, пробега средства передвижения и других показателей. То есть, это своего рода изнашивание автомобиля, которое неминуемо происходит в процессе его эксплуатации.

Как рассчитывается износ автомобиля

В действующем законодательстве о защите автогражданской ответственности ОСАГО 2019 присутствуют специальные положения, которые регулируют порядок расчета страховых выплат, а именно определяют размер расходов на ремонт.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как получить права после сдачи экзамена в гаи

Страховые агенты и оценщики используют этот способ только для расчета выплат компенсаций пострадавшим. В зависимости от того сколько процентов получится в результате расчета, такое по размерам смогут получить возмещение невиновные водители.

В основной расчет износа автомобиля заложены такие данные как:

  • Дата начала эксплуатации ТС (выпускной год автомобиля);
  • Дата автокатастрофы;
  • Категория авто и страна, в которой он производится;
  • Автопробег (его величина на момент происшествия);
  • Величина (высота) протектора покрышки.

Перед тем как рассчитать износ, указанные выше показатели переводят в специальные значения (коэффициенты). Для принятия нужного коэффициента используется таблица, в которой указаны транспортные средства по категориям. Если используется формула для расчета, то применяются как коэффициенты применительно к сроку эксплуатации и автопробегу, а также их непосредственные величины (в годах и в тыс. км), которые перемножаются между собой.

К примеру, взяв пятилетнее Audi с автопробегом 33,5 тыс. км, мы можем посчитать износ пострадавшего ТС с помощью специальных калькуляторов. Калькуляторы, используя специальную формулу и значения, посчитали что износ будет равен ≈ 25%.

Каков максимальный процент износа машины по ОСАГО

Теперь вы знаете каким образом производится расчет износа по ОСАГО поврежденного автомобиля. Естественно, каждый пострадавший получающий возмещения с учетом износа получит не полную сумму. Как видно из примера, если коэффициент износа из указанных показателей автомобиля получился равным 25%, то скажем выплата будет равна именно этому значению.

То есть, если для расчетного автомобиля необходим бампер ценой 15 000 рублей, то, когда считается износ равный 25%, потерпевший получит лишь 11250 рублей. Естественно, владельцам абсолютного нового авто, которому пару месяцев от роду, интересно какой минимальный процент износа автомобиля по ОСАГО будет применим к ним. К радости обладателей новеньких авто, данный параметр будет равен нулю.

А вот максимальный процент считается немного иначе. Ведь известно, что изношенность зависит от возраста, и если, посчитав по формуле коэффициент получился равным 68% или более, то он все равно в последствие приравнивается к 50%. То есть, максимальное значение изношенности может быть равно не более 50%.

Методика и формула расчета

Как вы уже поняли калькуляторы ведут расчет по единой методике, установленной на законодательном уровне. Использовать калькулятор износа ОСАГО достаточно удобно, поскольку вам не нужно задумываться над тем как рассчитывается износ, вы просто указываете даты и числа и нажимаете кнопку рассчитать.

Но если онлайн калькулятор Осаго износа у вас не внушает доверия, вы можете посчитать самостоятельно, какой будет сумма при выплате полиса гражданской ответственности ОСАГО при ДТП.

Сама же формула расчета амортизации износа автомобиля выглядит так:

Износ = 100 х (1 – е-х)

Х = Коэф. срока х Срок эксп. + Коэф. автопробега х Пробег

Применяя формулу к соответствующим значениям, которые, мы указывали ранее, получим:

Х = 0,042 (коэффициент срока эксплуатации) х 5 (непосредственная величина) + 0,0023 (коэффициент пробега) х 33,5 (непосредственная величина) = 0,28705

Возводим основание логарифма е-х (равного ≈ 2,72) в степень, получившуюся выше и получаем = 0,75033809

1 — 0,75033809 = 0,2496619

100 х 0,2496619 = 25%

Износ = 25%

Далее посчитанный износ применяется к любой из нужных деталей и агрегатов для ремонта автомобиля.

На какие детали учитывается, на какие нет

Как известно, для восстановительного ремонта ТС может понадобится множество запасных частей, узлов и агрегатов, в том числе материалы для кузовных работ и т.д.

Безусловно, необходимо учитывать тот факт, что страховые компании не могут позволить себе оплачивать полноценную стоимость поврежденных деталей, поскольку на момент автокатастрофы авто могло быть уже не новым. Следовательно, рассчитывается процент, а именно износ деталей авто и выплачивается только частью от нужной суммы.

Несмотря на то, что при изношенности по ОСАГО с учетом коэффициентов потерпевшие получают не полные компенсации, есть некоторые детали, которые устанавливаются новыми по полной стоимости.

Итак, такими деталями при которых не учитывается износ являются:

  1. Приспособления, осуществляющие безопасность водителя: подушка, ремень, крепление для ребенка;
  2. Тормозная система и ее элементы;
  3. Агрегаты, отвечающие за рулевое управление.

Таким образом, если для данных запчастей не определяется процент износа, то СК оплачивает их полноценную стоимость. Но стоит заметить, что детали без износа по ОСАГО, а точнее их стоимость может выйти за пределы максимальной суммы возмещения, выплачиваемой СК. В таком случае, невиновный водитель, которому восстанавливают авто будет вынужден доплачивать сам или обязать на это инициатора ДТП.

Выплата

Давайте вернемся к тому, что у размера страхового возмещения есть лимит. Любые выплаты по ОСАГО с учетом износа или без, осуществляются только после того, как будет проведена оценка ущерба специалистами. Естественно, в случае повреждения имущества потерпевшего вместе с телесными повреждениями (вред здоровью), страховая контора инициатора автокатастрофы обязана выплатить полную стоимость ремонта и лечения.

По ОСАГО выплаты производятся без учета транспортного налога. Количество расходов на материалы и запасные части ложится целиком на плечи СК. Если, учитывая расчет износа авто, выделяемая сумма компенсации не покрывает все ваши убытки, вы можете обратиться с жалобой к СК.

Если они будут иметь обоснованную причину в отказе, недостающую часть денег должен возместить виновник аварии в судебном порядке.

Как проконтролировать страховую

Всем известно, что ремонт автомобиля, особенно при замене полностью на новые автозапчасти, может обойтись в большую сумму. Если нет вреда причиненного здоровью водителя, то компенсацию ОСАГО выплачивают в натуральном эквиваленте.

Но часто получается, что договор обязательного страхования не приносит никакой выгоды, поскольку сумма, на которую эксперты оценивают ТС часто не соответствует действительности. И вот когда страховое возмещение недостаточно велико и приходится обращаться в суд.

Когда по ОСАГО заключен договор у страховщика появляется обязанность в проведении экспертизы и оценке урона, поврежденного авто. Оценщики, которые сотрудничают с СК стараются преуменьшить размеры инцидента, тем самым уменьшая размер компенсации.

Если наличие разницы между реальным повреждением и оцененным очевидно, то вы можете потребовать калькуляцию или же провести свою независимую экспертизу. Помните, что автострахование РСА и расчет стоимости запчастей ОСАГО ведется по единой методике.

Поэтому старайтесь проверять не только расчеты, но и сверять все даты, ведь неправильно вписанная дата начала эксплуатации может серьезно сказаться на размере компенсации.

 

Источник: https://InsureKind.com/osago/uchet-iznosa-po-osago-raschet-protsenta-iznosa-avto-s-vyplatami-po-strahovke

Расчет износа по ОСАГО

расчет износа по осаго

Транспортное средство пострадало в результате дорожного происшествия? На какую компенсацию можно рассчитывать по автогражданке?

Согласно 40-ФЗ размер выплаты определяется с учётом затрат на приведение машины в доаварийное состояние. Это расходы на ремонтные работы, материалы и запчасти, необходимые для замены пришедших в негодность деталей. Причём стоимость повреждённых узлов оценивается принимая во внимание их амортизацию.

Нормативная база

Если в результате ДТП имуществу потерпевшего был нанесён вред, то размер убытков, подлежащих возмещению по ОСАГО, определяется следующим образом:

  • как разность действительной стоимости объекта на момент инцидента и остатков, годных для реализации, в случае когда ремонт невозможен либо его цена не меньше денежного эквивалента самого ТС;
  • как совокупность расходов на мероприятия, необходимые чтобы привести автомобиль к виду, в котором он находился до наступления страхового случая.

Потерпевший вправе самостоятельно выбрать способ возмещения ущерба:

  • организацию ремонта, если это рентабельно;
  • компенсационную выплату.

Порядок расчётов не зависит от формы покрытия. В частности, затраты на приобретение запасных частей определяются с поправкой на износ элементов автомобиля, подлежащих замене. При этом согласно действующим нормам, начисляемая амортизация не должна превышать половины стоимости повреждённых комплектующих.

Состав расходов на ремонт пострадавшего ТС в соответствии с Единой методикой ЦБ РФ

Смета восстановительных мероприятий нужна, чтобы установить наиболее вероятный уровень затрат  , которые потребуются, чтобы вернуть машине доаварийное состояние.

Расчёт проводится по правилам, приведённым ниже:

  • средства, необходимые на восстановление узлов, пришедших в негодность до происшествия, не учитываются;
  • список повреждений, полученных в результате дорожного инцидента, составляется при первичном осмотре и может уточняться после проведения дополнительных исследований;
  • для вычислений используются ценовые показатели, действительные на дату аварии, принимаются во внимание условия и границы экономических регионов;
  • стоимость запасных частей определяется сообразно с относительной потерей в цене комплектующих деталей ТС, их функциональных характеристик и ресурса в процессе эксплуатации;
  • к затратам относят издержки на выполнение работ, материалы и сменные элементы конструкции, которые требуются для восстановления объекта, при этом нельзя учитывать расходы на улучшение, модернизацию, действия временного и вспомогательного характера.

Таким образом, величину средств, которые потребуются на ремонт автомобиля, повреждённого в ДТП, можно описать следующей формулой:

СР = РР + РМ + РЗ, где каждая переменная обозначает определённый вид затрат:

  • СР (руб.) — общая стоимость ремонта;
  • РР (руб.) — издержки на услуги специалистов;
  • РЗ (руб.) — цена элементов, которые должны быть установлены вместо повреждённых.

При формировании выводов результаты вычислений округляются до сотен рублей. Погрешность расчётов, выполненных разными экспертами, не может превышать 10%, кроме случаев замены узлов на бывшие в употреблении.

Как подсчитать затраты на сменные комплектующие?

Количество и перечень необходимых деталей определяется в соответствии с регламентом проведения ремонтных работ, разработанным производителем конкретного автомобиля. Если такие рекомендации отсутствуют, то используют информацию, относящуюся к аналогичному устройству. Кроме того, обязательно учитываются характеристики и ограничения товарных рынков запчастей. Например, некоторые элементы могут поставляться только в комплекте.

Формула расходов на запасные части выглядит так:

РЗ (руб.) — величина издержек, выраженная в рублях;

m — общее количество наименований деталей, которые нужно заменить;

Kj— число элементов j-го вида;

СДj (руб.) — стоимость узла подлежащего ротации;

Иj (%) — износ агрегата в процентах.

Расходы на запчасти рассчитываются с учётом следующих условий:

  • все наименования узлов должны быть приведены полностью, на русском языке и в соответствии с каталогом производителя для данной модификации ТС;
  • замена детали должна обеспечивать безопасность автомобиля, соответствовать обязательным требованиям его изготовителя и законодательству РФ о безопасности движения на дорогах;
  • необходимо учитывать случаи, когда техническая документация для полного устранения повреждения предусматривает использование ремонтного комплекта;
  • при наличии на рынке восстановленных элементов, допустимых к эксплуатации производителем, их применение разрешается с условием, что вследствие таких действий не будет снижен уровень надёжности машины;
  • цены деталей можно взять из электронных баз данных или справочников, а если это невозможно, то стоимость должна быть вычислена методом статистического наблюдения среди продавцов, которые ведут деятельность на территории, где произошла авария;
  • в исключительных случаях, например, когда срок поставки агрегата превышает предельный интервал, отведённый на выполнение ремонтных работ (45 дней), с письменного согласия пострадавшего и страховщика берут стоимость запчасти, бывшей в употреблении, если она не дороже новой, амортизацию при этом не учитывают.

Как произвести расчёт износа по ОСАГО для деталей, подлежащих замене?

Согласно нормам законодательства затраты на восстановительный ремонт, возмещаемые потерпевшему в ДТП, уменьшаются на величину амортизации комплектующих, которые невозможно привести в рабочее состояние. Потеря стоимости каждого узла определяется по формуле:

Значения ΔT и ΔL и определены Единой методикой. Например, для легкового транспортного средства марки ВАЗ они соответственно равны 0,057 и 0,0030. А для Mazda 0,049 и 0,0025. При этом у автобусов на данные величины модификация никак не повлияет, поэтому показатели одинаковые для всех устройств такого типа составляют 0,113 и 0,0008.

На комплектующие, состояние которых оценивается значительно хуже, чем у всей машины, может быть начислен дополнительный индивидуальный износ.

Потеря потребительских свойств элемента может произойти из-за нарушения технологии проведения ремонтных работ или лакокрасочного слоя кузова. Например, если найдены следы повышенной коррозии, то применяется дополнительный множитель, равный 25,0%.

Износ равен нулю для элементов, неисправность которых согласно Правилам дорожного движения РФ приводит к запрету на эксплуатацию автомобиля.

Ниже приведены несколько таких устройств:

  • подушки безопасности;
  • удерживающие ремни;
  • составляющие тормозной системы;
  • рулевой механизм;
  • сцепная конструкция.

Если комплектующее изделие не менялось с начала срока использования ТС, то его возраст и пробег принимаются равными соответствующим значениям машины. В ситуации, когда замену детали до аварии можно доказать документально, рассматриваемые величины вычисляются как разность между показателями автомобиля и новой запчасти.

Интервал применения элемента определяется в годах с момента начала эксплуатации транспортного средства или установки в процессе проведения ремонтных работ. Если нельзя узнать точную дату, когда деталь начали использовать по прямому назначению, то за неё принимается 1 января года выпуска.

Пробег ТС обычно берут из показаний одометра. А если он неисправен или состояние машины не соответствует заявленному значению, то руководствуются усреднёнными справочными данными, приведёнными в Методике. Например, для легкового автомобиля, принадлежащего физическому лицу и используемого в основном на территории Московской области, установлено, что он в среднем за год проезжает 18,0 тыс. км.

Если на детали присутствует сквозная коррозия, то её износ независимо от любых других факторов устанавливается на максимальной отметке.

Износ шин

Потеря эксплуатационных свойств у покрышек рассчитывается по формуле, приведённой ниже:

ИШ = (НН — НФ) / (НН-НДОП) * 100%, где

ИШ (%) — процентный показатель амортизации шины колеса;

НН (мм) — высота рисунка протектора шины, которая ещё не использовалась;

НФ (мм) — фактический уровень рисунка;

НДОП (мм) — допустимый максимум изношенности покрышки, установленный законодательством РФ.

Кроме того, возраст шины может добавить ещё один множитель:

  • от 3 до 5 лет — 15%;
  • свыше 5 лет — это 25%.

Как получить в РСА информацию о средней стоимости запчастей?

На сайте Российского союза автостраховщиков www.autoins.ru можно проверить цены на комплектующие, используемые для определения стоимости восстановительного ремонта. Все размещённые справочники проходят периодическую актуализацию. В зависимости от даты ДТП применяются ресурсы, действительные на момент происшествия.

Ниже приведена пошаговая инструкция, которая поможет быстро получить необходимые данные:

  • для создания запроса нужно перейти по ссылке http://prices.autoins.ru/priceAutoParts/repair_parts.html;
  • последовательно заполнить все поля формы;
  • ввести дату, на которую должна быть актуальна искомая информация;
  • выбрать из списка экономический регион, где произошла авария;
  • вписать марку пострадавшего ТС;
  • добавить номер повреждённой запчасти;
  • корректно заполнить поле кода безопасности, используя рисунок;
  • отправить запрос;
  • в качестве результата на экране появится таблица сведений;
  • чтобы сохранить информацию достаточно нажать кнопку с соответствующим названием;
  • в дальнейшем можно обратиться к осуществлённому запросу по присвоенному ему номеру.

В процессе эксплуатации детали машины изнашиваются и этот показатель отрицательно влияет на размер выплаты по ОСАГО.

Чтобы вычислить коэффициент нужно ответить на несколько вопросов:

  • Каков пробег автомобиля?
  • Как долго используется повреждённый элемент?
  • Есть ли нарушения лакокрасочного покрытия и если да, то какие?
  • Ухудшалось ли состояние машины в результате некорректных ремонтных действий?
  • Имеется ли сквозная коррозия и где конкретно?

Источник: http://ipopen.ru/strahovanie/osago/raschet-iznosa-po-osago.html

Износ автомобиля по ОСАГО

расчет износа по осаго

Согласно условиям действующего законодательства граждане Российской Федерации, попавшие в дорожно-транспортное происшествие, которые обладают действующим страховым полисом ОСАГО, могут рассчитывать на обязательное возмещение материального ущерба от страховой компании. Но окончательная сумма будет находится в зависимости от степени износа транспортного средства, а также его деталей. Рассчитать степень износа по ОСАГО можно и самостоятельно, но при этом важно будет учесть определенные нюансы.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Штраф за пересечение сплошной

Как рассчитывается износ по ОСАГО

Многие пострадавшие в ДТП, получая выплату по ОСАГО, сталкиваются с тем, что ее недостаточно для полного восстановления машины. Одной из причин этого выступает тот момент, что размер компенсации обязательно включает в себя степень износа транспортного средства.

По факту авто-владельцы транспортных средств, произведенных 3-5 или 10 лет тому назад, вынуждены добавлять собственные средства, чтобы восстановить автомобиль или же заниматься поиском старых деталей по разборкам, хотя они и не являются истинными виновниками аварии.

Расчет степени износа авто по ОСАГО производится по специальным формулам, приводимым в «Положении относительно методики определения размера компенсации на восстановительный ремонт поврежденного транспортного средства» под номером 432, вступившим в силу 19 сентября 2014 года.

Обратите внимание! Все расчеты производят непосредственно на число совершения дорожно-транспортного происшествия, а не оценки.

Износ автомобиля по ОСАГО будет начисляться исключительно на детали, подлежащие замене. Если их можно восстановить – износ не будет учитываться. Также износ начисляется на запасные детали. Не компенсируются расходы на материалы (к примеру, краску), а также ремонтные работы.

Также не будет компенсироваться износ подушек и ремней безопасности, комплектующих, неисправность которых приводит к запрету на использование авто согласно норм безопасности дорожного движения.

Деталями:

  • сроком эксплуатации поврежденного механизма или деталей (если такие данные отсутствуют, то берется срок эксплуатации авто);
  • пробегом автомобиля на дату совершения дорожно-транспортного происшествия.

Шинами:

  • высотой рисунка протектора новой шины (в миллиметрах);
  • фактической высотой рисунка протектора;
  • минимально допустимой высотой рисунка протектора относительно законодательства;
  • сроком эксплуатации шин (если их возраст превышает 3 года степень износа будет увеличиваться) – то есть, если вы имеете достаточно старую машину, но шины были приобретены относительно недавно, лучше всего предъявить документы, которые смогут подтвердить этот факт.

Что говорит закон о вопросах износа ТС по ОСАГО

Верховным судом было подтверждено, что расчет степени износа транспортного средства является вполне законным мероприятием, хотя и не очень справедливым для обычного автолюбителя, который пострадал в аварии.

Определение степени износа транспортного средства по ОСАГО регулируется следующими нормативно-правовыми актами:

  • 1.ФЗ «Про обязательно страхование гражданской ответственности транспортных средств.

Выдержка:

Ст. 12, пункт 19. «Сумма страховой выплаты 2.2 стоимость расходов на запасные детали, а также материалы должна устанавливаться при учете степени износа комплектующих изделий (сюда относятся детали, узлы и агрегаты), которые подлежат замене либо восстановительному ремонту)».

  • 2.«Положение про единую методику определения суммы расходов на восстановительный ремонт автомобиля, поврежденного в результате аварии.

Выдержка:

Ст. 3.4. «Сумма расходов на восстановление авто будет устанавливаться при учете степени износа комплектующих деталей, которые могут быть заменены в процессе восстановительного ремонта ТС. Показателями износа при этом считаются относительная потеря стоимости комплектующих деталей авто, а также их характеристик в процессе использования.

Каким будет самый большой процент износа авто по ОСАГО

Согласно нормам законодательства РФ процент износа не может быть больше половины от цены на детали, узлы и агрегаты авто (ФЗ «Про обязательную страховку ответственности владельца транспортного средства»).

Какой приблизительно будет процент износа на конкретное авто

Для каждого отдельно взятого случая размер износа будет индивидуальным (его рассчитывают по специальной формуле). Ниже предлагается несколько примеров, которые могут помочь в определении данного показателя.

  • Автомобиль Форд Фокус 2012 года выпуска на 2013 год (если автомобилю 0 лет) – процент износа автомобиля по ОСАГО составляет 0 процентов.
  • Ренаулт Лагуна 2006 года выпуска, ДТП произошло в 2012 году в октябре, степень износа будет равняться 44 процентам.
  • Киа Спектра 2001 года выпуска, авария произошла в декабре 2012 года (автомобилю полных лет – 11,72). Степень износа при этом будет составлять 69 процентов, но максимум согласно расчетам выплат по ОСАГО взимают только 50 процентов.

Нет, это невозможно. Согласно данным судебной практики, суд в этом случае будет находиться на стороне виновника аварии, так как последний обладает страховкой, а значит, обязательное возмещение ущерба перекладывается на страховую организацию.

Кроме этого, вышеуказанная статья «Про единую методику установления суммы расходов на восстановительные работы поврежденного автомобиля» подтверждает необходимость компенсации степени износа.

Как защитить себя от износа по ОСАГО

Уберечь себя от износа автомобиля по ОСАГО поможет специальная услуга под названием «ДТП не по моей вине» (у нее есть ряд ограничений, подробнее можно узнать, позвонив по номеру (909) 286-28-59).

Также в некоторых страховых организациях водителям, невиновным в дорожно-транспортном происшествии, предлагаются специальные полисы (действуют только в случае, когда установлен виновник аварии).

Подобное страхование на сегодняшний день является очень актуальным, особенно при условиях, что примерно 8 процентов авто-владельцев не используют ОСАГО в принципе или имеют поддельный полис).

Безусловно, по таким страховкам никакие выплаты не предусмотрены, а перспектива получить компенсацию ущерба с такого виновника весьма прозрачна.

Разберемся на конкретном примере. Автомобиль Киа Рио 2012 года выпуска (степень износа равняется 30 процентам), его стоимость равняется 560 000 рублей. Цена страховки «ДТП не по моей вине» в этом случае будет равняться 6,5 тысячам российских рублей. При этом возраст и стаж водителя во внимание не принимаются.

Пострадавший, не являющийся виновником аварии, может рассчитывать на:

  • восстановление машины у официального дилера (не нужно доплачивать за степень износа)
  • экономию сил и времени на поиск необходимых деталей, а также сервиса
  • максимальную денежную компенсацию в 700 000 рублей, но не больше настоящей цены машины
  • полис будет действительным даже при условиях, что виновник происшествия не имеет действующей страховки ОСАГО.

Источник: http://auto-lawyer.org/straxovanie/osago/iznos-avtomobilya-po-osago.html

Производится ли расчет износа по ОСАГО в 2019 году

расчет износа по осаго
Время чтения: 5 минут

Пострадавшие в ДТП нередко сомневаются в том, что получат полноценные выплаты по страховке ОСАГО. Причины для опасений действительно есть, ведь раньше, проводя расчет износа по ОСАГО, страховые компании всегда искали способы занизить выплаты. Чтобы не быть обманутым и получить максимальную законную компенсацию, необходимо заранее узнать учитывается ли сейчас износ транспортного средства (ТС) при расчете компенсационных выплат.

Что такое расчет износа

Для начала разберемся, по какому принципу действует страхование ОСАГО, или, как его еще называют, автогражданка. Этот вид страховки направлен только на выплаты третьим лицам, и такой полис должен иметь каждый автовладелец РФ. Когда случается ДТП, виновник происшествия оплачивает нанесенный ущерб пострадавшему именно за счет своего полиса ОСАГО.

Компания должна оплатить восстановление тех деталей, что были повреждены в результате ДТП. Но автомобиль пострадавшего перед ДТП не был новым на 100 процентов. Поэтому раньше страховщики подсчитывали степень износа поврежденных деталей на момент столкновения. И выплата осуществлялась не по цене новой запчасти, а с учетом ее износа.

С мая 2017 года произошли изменения в этой сфере. 21.05.2017 вступил в силу ФЗ №49 «О внесении изменений в Федеральный закон об обязательном страховании гражданской ответственности ОСАГО владельцев транспортных средств» и теперь пострадавшему в ДТС компенсацию по ОСАГО расчитывают без учета износа ТС.

О том как проводился расчет износа и на какие детали распространялся рассказано ниже.

Кто и как проводил расчет

Расчет выплат проводился страховой компанией, либо страховщики заказывали независимую экспертизу. В любом случае выполнялся осмотр автомобиля, поврежденного в результате ДТП. Пострадавшая сторона могла выбрать характер возмещения ущерба из двух вариантов:

  • страховая компания выплачивает суммарную стоимость заменяемых деталей, учитывая износ авто по ОСАГО;
  • компания направляет машину на ремонтные работы в СТО.

Во втором случае водителю устанавливали новые детали, не учитывая степень износа старых, а затем выставляют счет. Страховщики покрывали стоимость ремонта в размере цен деталей по единому справочнику РСА, не более. По факту ремонт может обойтись дороже, разницу доплачивал сам водитель. Расходы непосредственно за ремонтные операции брала на себя компания-страховщик.

Вернемся к первому варианту, когда пострадавшему просто выплачивали деньги. В таком случае износ калькулировали в процентах. Затем определялась цена конкретной детали по справочнику РСА, учитывая экономический регион.

Стоимость запчасти умножали на коэффициент, взятый из величины износа в процентах. Полученную сумму выдавали на руки пострадавшей стороне.

Износ рассчитывался только для заменяемых деталей. Если возможно восстановление без замены, степень износа не учитывали.

При оплате материалов процент также не вычисляли, это касается только запчастей. Когда оценка происходит не в день ДТП, в расчетах все равно применялась дата происшествия.

На какие детали распространялся

Существует перечень деталей, на которые не начислялся процент износа по ОСАГО. Это те части конструкции, которые обеспечивают безопасность при езде:

  • подушка безопасности;
  • ремень безопасности (в сборе, вместе с замками крепления, натяжителем);
  • детское крепление;
  • все элементы тормозной системы (диск, барабан, колодки, а также детали, которые поддерживают работу гидравлической, пневматической или электронно-пневматической системы);
  • все элементы, обеспечивающие нормальное рулевое управление (наконечник, тяга, рычаг, трубопроводы и т. д.);

Детали по ОСАГО без износа – это также всевозможные сцепные устройства. Для остальных запчастей рассчитывают вышеупомянутый процент.

Формула расчета износа

Расчет производился по формулам, утвержденным в Единой методике ОСАГО. Порядок расчета есть в открытом доступе, он изложен в положении Банка России от 19. 09. 2014 № 432-П.

Согласно действующему положению ЦБ, расчет страховой выплаты по ОСАГО с учетом износа включает такие показатели:

  • дата, когда машину начали эксплуатировать;
  • день ДТП;
  • тип поврежденного автомобиля;
  • величина пробега;
  • какой высоты был рисунок протектора шин на момент ДТП.

В качестве даты старта эксплуатации принимается та, что указана в паспорте транспортного средства. Если такая информация отсутствует, берут 1 января года выпуска машины, который указан в документах. День, когда произошло столкновение, зафиксирован в справке ГАИ. Извещение о ДТП также содержит эту дату.

Расчет коэффициента стоимости износа деталей при выплате ОСАГО можно выполнить онлайн. Сервисы используют формулы из Единой методики.

Поэтому, если водителю известны все данные, он может точно или приблизительно узнать процент износа в интернете.

Далее на очереди тип автомобиля. При расчете онлайн его нужно выбрать из списка. Здесь важно знать, что автомобили, относящиеся к иностранным брендам и собирающиеся в РФ, – это не легковые автомобили России. Нужно выбрать страну, где в основном производят данную марку. Перед тем как рассчитывается износ по ОСАГО, нужно также указать пробег и высоту протектора шин.

Необходимо использовать величину пробега, указанную на одометре, в километрах. Если на иномарке одометр с милями, умножаем его показания на 1,6. Когда значение пробега неизвестно, принимается среднегодовая величина. Для московского региона этот показатель составляет около 18 000 км в год.

Что касается шин, оценщик анализирует три параметра (в мм):

  • какой рисунок должен быть у новой покрышки;
  • фактическое значение после ДТП;
  • минимально допустимый показатель.

Учитывается и срок езды на данных шинах. Если он превышает 3 года, процент может возрасти еще больше. Когда автомобиль старый, но шины моложе трех лет, целесообразно предъявить оценщику чек на покупку (если он есть). Это поможет избежать начисления дополнительных процентов.

Максимальная величина износа

Конечно, есть предельный процент расчета. В противном случае некоторые страховые находили бы способ «подделать» результат до 90-95%, выплачивая водителю копейки. Допустимый максимальный износ по ОСАГО составлял 50 %.

Если оценщик выявит на детали следы коррозии либо неустранённые повреждения после другого ДТП, то могут быть применены дополнительные 25–45 процентов износа. В случае, когда состоялась замена какого-либо узла, и есть документальное подтверждение, при расчете это учитывалось.

Изменения по ОСАГО в 2019 году

С 1.01. 2019 страховые компании начали выдавать полисы нового образца с QR-кодом. Кроме того, на новом бланке полиса теперь указывают КМБ водителя на начало действия страховки Если в полисе вписано несколько человек, то записываются классы для кождого из них. То есть, зная формулу расчета, можно самому проверить правильность подсчета суммы страховой премии.

С 1.07. 2019 суммы выплат при ДТП оформленных по Европротоколу увеличена из 50 тыс. рубле до 100 тыс. рублей.

В мае текущего года Центробанк РФ сообщил о предстоящем увеличении базовой ставки ОСАГО из 3432-4118 руб. до 2746-4942 руб., которое должно произойти в конце лета. Кроме этого, будут повышены коэффициенты территории (региона), а также стажа и возраста водителя.

Если вы заметили, что вам неправильно начислили компенсационные выплаты, то можете пожаловаться на СК. Инстанции по приёму жалоб перечислены в статье «Куда жаловаться на страховую компанию по ОСАГО».

Износ автомобиля. Методика расчета:

Источник: http://avtozakony.ru/straxovanie/osago/raschet-iznosa-osago.html

Расчет износа по ОСАГО методики

расчет износа по осаго

Износ по ОСАГО – одна из основных причин, почему выплат может не хватить на ремонт автомобиля. Владелец транспортного средства старше 5 лет уже точно не сможет оплатить покупку новой детали, взамен поврежденной, только за счет страховки.

Износ по ОСАГО – одна из основных причин, почему выплат может не хватить на ремонт автомобиля. Владелец транспортного средства старше 5 лет уже точно не сможет оплатить покупку новой детали, взамен поврежденной, только за счет страховки.

Как производится расчет износа в ОСАГО

Для расчета износа по обязательному страхованию у страховых компаний существует несколько различных методик. Вне зависимости от того, какая из них используется, наибольшее влияние оказывают следующие факторы:

  • дата выпуска автомобиля;
  • пробег;
  • срок эксплуатации поврежденной детали, только если по ней есть конкретная информация.

При расчете наибольшее влияние часто оказывается именно временем изготовления транспортного средства. В результате всего за год размер потенциальной компенсации может уменьшиться на 8%.

Если в результате ДТП были повреждены шины, то по страховке с учетом износа вы сможете получить минимум средств, если они были куплены давно. Для свежих покрышек следует хранить документы, подтверждающие дату их приобретения.

Также на размер компенсации по шинам влияет:

  • высота рисунка протектора у новой шины;
  • текущая высота рисунка протектора;
  • законодательно установленная минимальная высота рисунка протектора.

Поэтому, если у вас старый автомобиль, но шины были куплены недавно – сохраните на них документы. Тогда вы сможете получить за них полную компенсацию.

Максимальный размер износа

Законодательно установлено, что максимальный размер износа составляет 50%. Например, если автомобиль 2001 года выпуска попал в ДТП, то по формуле его узлы будут изношены более, чем на 70-80%.

Но водитель получит не такую маленькую компенсацию. При выплате по автостраховке расчет будет в любом случае снижен до 50% с учетом уровня изношенности деталей. Это позволяет гарантировать справедливые выплаты, которых хватит на проведение большей части ремонта.

Можно ли взыскать сумму износа с виновника ДТП

Несмотря на то, что вам придется доплачивать за детали, для ОСАГО износ обязательно учитывается в расчете, взыскать эту сумму с виновника ДТП не получится. Законом определяется, что участник аварии с полисом уже застраховал свою ответственность. Поэтому весь ущерб должен компенсировать его страховщик.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Осаго на грузовой автомобиль физическому лицу

Как отмечалось выше, при выплате по страховке износ учитывается в обязательном порядке. Поэтому сумма, выплаченная страховой компанией, итоговая, и вы не сможете получить больше с участников ДТП.

Ремонт без учета амортизации

Некоторые водители могут получить ремонт без учета времени эксплуатации тс. Обычно страховые компании предлагают специальные дополнительные услуги клиентам, которые никогда не попадали в ДТП по своей вине.

В результате владелец транспортного средства может:

  • отремонтировать автомобиль у официального дилера, при этом расчет амортизации для выплаты страховки проводится не будет;
  • получить повышенную выплату, не превышающую действительную стоимость транспортного средства;
  • получить компенсацию, даже если у виновника ДТП отсутствует страховой полис.

Такая дополнительная услуга подходит опытным водителем с безупречным стажем вождения. Она позволяет существенно сэкономить время, силы и средства при получении компенсации и выполнении ремонтных работ.

Вы можете самостоятельно оценить сумму выплат, использовав для расчета износа калькулятор. Он анализирует все необходимые параметры и дает такой же результат, как и у страховой. Предварительные расчеты затем можно использовать для проверки своего страховщика на занижение суммы выплат. 

Источник: https://www.vbr.ru/strahovanie/help/osago/iznos/

Особенности учета износа по ОСАГО

расчет износа по осаго

Возмещение по полису обязательного автострахования на ремонт поврежденной в ДТП машины определяется с учетом того, что техника могла быть не новой. И здесь есть опасность занижения компанией требуемой суммы из желания сэкономить. Поэтому автовладельцу стоит знать, как определяется степень потрепанности транспорта, рассчитывается размер выплаты или сумма на ремонт. О том, что такое износ по ОСАГО, можно ли его не принимать во внимание, читайте в статье.

Использование транспорта неизбежно приводит к ухудшению его состояния в целом, а также отдельных составляющих. Это происходит из-за воздействия внешних и внутренних факторов, присутствующих, даже когда машина стоит в гараже. То есть движимое имущество и его детали по мере эксплуатации утрачивают первоначальную стоимость.

Износ автомобиля по ОСАГО – это степень старения и ухудшения его состояния, выявляемые при необходимости ремонта или выплаты возмещения после ДТП. Ведь нельзя платить за подержанную машину, как за новую. То же относится и к отдельным ее деталям.

Закон об износе по ОСАГО

Все, что касается обязательного автострахования, регулируется правовым документом №40-ФЗ от 25.04.2002 г., а также вспомогательными актами, приказами. Закон устанавливает износ как обязательный фактор при определении размера нанесенного ущерба транспортному средству. Чтобы понять это, нужно заглянуть в подпункт 15.1:

Страховщик после осмотра поврежденного транспортного средства потерпевшего и (или) проведения его независимой технической экспертизы выдает потерпевшему направление на ремонт на станцию технического обслуживания и осуществляет оплату стоимости проводимого такой станцией восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего в размере, определенном в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, с учетом положений абзаца второго пункта 19 настоящей статьи.

А раздел 19 гласит:

Размер расходов на запасные части (за исключением случаев возмещения причиненного вреда в порядке, предусмотренном пунктами 15.1 — 15.3 настоящей статьи) определяется с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте

О том, как считается процент износа, сказано в «Правилах страхования» от Центробанка РФ.

Кто и как проводит расчет износа по ОСАГО, ведет учет

Исследование состояния ТС потерпевшего после аварии – обязанность страховой компании. Это она выплачивает возмещение или организует ремонт машины, то есть несет расходы. Поэтому сначала по ее инициативе производится осмотр техники. И если потерпевший не согласен с определением суммы материального ущерба, страховщик же заказывает независимую экспертизу.

У владельца ТС тоже есть возможность принять участие в процедуре. К тому же учет износа по ОСАГО осуществляется не произвольно, а в соответствии с законом и Правилами:

  • если погашение ущерба предполагает денежную выплату, показатель обязательно принимают во внимание;
  • при отправке ТС для восстановления на станцию техобслуживания замена пришедших в негодность в результате аварии составляющих производится без оглядки на то, что они были не новыми.

То есть с 2017 года, когда были приняты поправки в закон, при ремонте по ОСАГО износ поврежденных деталей не учитывается. На замену ставят новые комплектующие, а затем их стоимость и работу мастеров оплачивает страховщик. Но делается это в соответствии со справочником РСА, где указаны цены на детали и труд специалистов. Так что денег от страховки может не хватить, ведь реальная стоимость иногда оказывается существенно выше.

Износ запчастей по ОСАГО в некоторых случаях устанавливается ниже, чем транспортного средства в целом. Это важно, когда возмещение денежное, а не в виде ремонта. Но владельцу нужно доказать, что поврежденная в аварии деталь после покупки машины заменялась. То есть процент изношенности этой составляющей должен быть меньше, чем тот же показатель для всех других. Необходимо предъявить чек из магазина на покупку и счет из СТО, где деталь меняли.

Расчет износа по ОСАГО выполняют эксперты страховой фирмы. Он делается в соответствии с Положением Банка РФ №432-П от 19.09.2014 г. «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного ТС». При определении процента изношенности ТС значение имеют:

  • дата начала его использования, определяемая по паспорту;
  • дата аварии, которая стоит в справке из ГИБДД;
  • марка автомобиля, выбираемая из списка «Единой методики»;
  • его пробег, определяемый по одометру;
  • степень стертости протектора шин и срок их использования.

Коэффициенты, используемые для расчета износа ТС по ОСАГО

Учет этих факторов выражается в использовании соответствующих коэффициентов. Они есть в таблицах Приложений 5-10 к Положению ЦБ РФ №432-П. Каждому периоду эксплуатации (от 0 до 5 лет, от 5 до 10 и т. д.), модели машины, количеству пройденных ею километров соответствует свое значение. Все коэффициенты используются в формуле расчета, которую можно найти в главе 4 «Единой методики»: 

Максимальный процент износа деталей в автомобиле

Какой бы ни была старой поврежденная в ДТП машина, по ОСАГО процент износа не может быть выше определенного значения. Оно установлено подпунктом 19 статьи 12 Федерального закона №40-ФЗ:

на указанные комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты) не может начисляться износ свыше 50 процентов их стоимости.

А при необходимости замены некоторых составляющих автомобиля их изношенность вообще не учитывается. К этой категории относятся:

  • подушки и ремни безопасности;
  • составляющие тормозной системы;
  • комплектующие рулевого управления;
  • детали сцепных устройств.

При необходимости их замены процент принимается равным нулю.

Возможности контролировать страховую

Далеко не всегда автовладелец, чья машина пострадала в аварии, проверяет расчеты страховщика. И компании нередко этим пользуются, занижая выплаты. А обмана можно избежать:

  • Изучив документы с калькуляцией изношенности. Цифры следует сравнить с теми, что есть в таблицах «Единой методики» и самостоятельно провести расчеты по формуле.
  • Проверив, все ли полученные дефекты автомобиля отражены в документах. Иногда страховщики вносят лишь те, что есть справке от ГИБДД. Но скрытые повреждения туда не попадают, а устранять их необходимо.
  • Проконтролировав, точно ли записана дата начала использования машины. Иногда вместо нее страховщики берут для расчетов год выпуска техники. А это может «состарить» ее на годы, то есть намного увеличить процент изношенности и сократить величину возмещения.
  • Проверить, насколько верно установлена стоимость деталей. Для этого используют справочники РСА. Если в сравнении с указанными ценами размер ущерба занижен, это уже повод оспаривать его.

При обнаружении нестыковок следует сначала писать претензию страховщику, а затем жаловаться на него в РСА, Банк России или подавать в суд.

Смотрите в этом видео о методике расчета износа авто:

Осаго без износа

Страховщикам законом дается относительная свобода в установлении базового тарифа при формировании цены полиса. Но в остальном условия обязательного автострахования достаточно строги, не подлежат изменениям. Поэтому Осаго без износа не существует, ведь учет этого обстоятельства – требование закона.

Возможно получить 100%-ное погашение ущерба по полису, если машина пострадала в аварии буквально на следующий день после ее приобретения. Обладателям подержанных авто, поврежденных в ДТП, придется взыскивать недостающую на ремонт сумму с виновника.

Избежать учета изношенности техники можно, если застраховать ее по КАСКО. Но в договоре это условие должно быть прописано. Ведь и КАСКО тоже бывает с учетом изменения состояния машины из-за эксплуатации.

Рекомендуем прочитать о том, выгодно ли оформлять КАСКО без износа. Из статьи вы узнаете о том, что собой представляет КАСКО без учета износа, его преимуществах и недостатках, как проходят выплаты.

А здесь подробнее о единой методике расчета ущерба по ОСАГО.

Износ по ОСАГО – удобная лазейка для страховщиков, чтобы заплатить потерпевшему поменьше. В 2018 году Центробанк собирался убрать условие о нем из Правил, но пока этого не сделано. А значит, автовладельцы должны сами контролировать определение размера ущерба страховщиками.

Источник: https://avto-urist.online/iznos-po-osago/

Как считается процент износа автомобиля по ОСАГО

расчет износа по осаго

Попадая невольно в аварию по вине другого автомобилиста, водитель вправе рассчитывать на страховую компенсацию по ОСАГО. Однако, сумма выплаты зачастую меньше предполагаемой. Чтобы разобраться в ситуации и знать свои права на компенсацию, необходимо знать, как считается износ по страховке ОСАГО.

 Что такое износ по ОСАГО

Под износом деталей по страхованию автогражданской ответственности понимают процесс, наблюдаемый при использовании автомобиля. Выплаты по ущербу от ДТП считаются с учетом того, насколько изношены были элементы авто к моменту происшествия.

Определить показатель поврежденного элемента можно, приняв во внимание следующие параметры:

  1. Возраст транспортного средства и длительность периода эксплуатации. Иногда год выпуска не соответствует году начала эксплуатации.
  2. Пройденный километраж.
  3. Особенности состояния шин (высота протектора, рисунка, длительность использования и другие характеристики).

Обоснованием для расчета по конкретной детали служит только потребность замены. Если возможно восстановление и ремонт поврежденного узла, процедура учета не проводится.

Как показывает статистика страхования, средний ежегодный износ составляет 8-15% от начальной цены элемента авто.

Как и кем проводится расчет

Владелец обязательного полиса ОСАГО выбирает, какой способ компенсации предпочтительнее:

  • ремонт за счет страховщика;
  • получение денежного возмещения (теперь возможно только в исключительных случаях).

Независимо от выбранного способа, расчет страхового покрытия будет учитывать естественный износ деталей, которые потребуется заменить. Согласно принятым нормативам, амортизацию не могут определить больше ½ стоимости запчастей, пришедших в негодность во время ДТП.

Затраты, требуемые на ремонт автомобиля, определяются на основании перечня, установленного по Единой методике Центробанка. Благодаря смете, устанавливают наиболее точный размер расходов, на которые можно рассчитывать для возврата машины в такое же состояние, какое было до аварии.

Следующие правила помогут сориентироваться в расчетной сумме компенсации:

  • элементы, которые не вышли из строя в момент аварии, а до него — не входят в статьи расходов для назначения выплаты;
  • для составления точного списка деталей, пришедших в негодность из-за ДТП, важно провести первый осмотр сразу после наступления страхового случая, однако далее могут потребоваться дополнительные исследования;
  • чтобы определить сумму затрат на приобретение новых деталей, в учет принимаются цены на момент ДТП, действующие в регионе, где произошла авария;
  • расходы на закупку деталей рассчитывают с учетом потери части функциональных свойств и ресурсов, в зависимости от интенсивности эксплуатации;
  • оплата работ сервиса, закупка комплектующих, новые элементы на замену также входят в список компенсируемых расходов, однако не стоит рассчитывать на внесение усовершенствований и модернизацию авто за счет страховой выплаты.

Определять процент износа автомобиля может только уполномоченный специалист-эксперт из агентства, сотрудничающего со страховой компанией. Данный факт служит основанием для предъявления претензий от множества автомобилистов, повредивших транспорт не по своей вине. Причиной жалоб чаще всего служит недостаточность выплаты для качественного ремонта.

Разбор ситуации с самостоятельным определением износа автомобиля по ОСАГО позволит урегулировать вопрос со страховщиком.

На какие детали износ не распространяется

Не все повреждения учитываются, исходя из своей изношенности. Перечень деталей, по которым не рассчитывается износ, состоит из:

  • подушки/ремни безопасности;
  • крепления для фиксации детей;
  • тормозная система полностью;
  • детали, имеющие отношение к рулевому управлению.

Не начисляется также показатель по сцепным устройствам. Все, что не входит в этот список, должно учитывать естественное старение в результате использования машины. Детали без износа по ОСАГО утверждены ЦБ РФ в приложении 7 Постановления о порядке расчета.

Формула расчета

Чтобы определить показатель степени изношенности узла используется особая формула (см. постановление № 432 от 19.09.2014).

Расчеты ведутся в процентах, с использованием нескольких показателей. Точный расчет износа включает следующие критерии:

  1. дату начала эксплуатации;
  2. дату страхового случая;
  3. тип застрахованного авто;
  4. пробег;
  5. высота протектора.

Информация о начале использования машины указана в ПТС, а если точная дата не определена, за исходную точку берут 1 января. Дата страхового случая определяется по документу из ГИБДД (справка, извещение о происшествии).

Определить показатель учета износа запчастей, пострадавших в ДТП, можно через онлайн-калькулятор износа.

В формуле расчета естественного старения комплектующего элемента для транспорта используется основание натуральных логарифмов (значение е ≈ 2,72), а также следующие величины:

  • ΔT – коэффициент влияния длительности использования поврежденной детали, узла, агрегата;
  • Tки— период срок эксплуатации;
    ΔL– коэффициент износа по пройденному километражу с использованием расчетной детали;
  • Lки – пройденный до аварии пробег ТС.

Рассчитать коэффициенты помогут данные из Приложения 5 к Единой методике.

В процессе расчета действует ограничение максимального показателя. Это вызвано стремлением страховщиков увеличить естественную изношенность до момента аварии, чтобы исключить его из выплаты, минимизируя размер компенсации. Чтобы воспрепятствовать учету 95-процентного показателя, в 2017 году был установлено предельное значение в размере 50%.

Даже, если реальная изношенность превысила половину стоимости, расчетное значение будет 50%. Увеличить эту цифру допустимо только в случае выявления следов коррозии или повреждений, оставшихся от другого ДТП. В результате максимальная сумма повышается еще на 25-45%. Снизить степень можно, предоставив доказательства, что вышедший из строя элемент менялся на новый до наступления ДТП.

Изменения в ОСАГО 2017

Важные изменения по реализации страховой защиты ОСАГО произошли в марте 2017 года, когда Госдумой был утвержден закон, обязующий автостраховщиков ремонтировать поврежденные застрахованные автомашины. Начиная с этого момента компенсации не могут быть выплачены в денежной форме.

Более того, поврежденные запчасти будут меняться на новые, без учета износа механизмов. Если держатель страховки гражданской ответственности согласен, ему установят взамен вышедших из строя изношенных элементов аналогичные, но бывшие в употреблении.

При превышении стоимости ремонта размера страховой выплаты, автомобилист компенсирует недостающие средств из своего бюджета.

Новые в страховом законодательстве положения призваны учитывать интересы страхователей, уменьшая их доплаты. Однако практика покажет, насколько эффективны были меры по отказу от денежных выплат. Новые положения пока не действуют для тех полисов, которые были оформлены до марта, т. е. до принятия закона.

Все ещё остались вопросы?

Позвоните по номеру 8 (800) 350-83-19 и наш ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ юрист ответит на все Ваши вопросы!

Источник: https://zakoniavto.ru/avtostrahovanie/kak-schitaetsya-iznos-po-osago.html

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему - позвоните прямо сейчас:

+7 (499) 653-60-72 доб. 987 (Москва)

+7 (812) 426-14-07 доб. 133 (Санкт-Петербург)

+8 (800) 500-27-29 доб. 652 (Регионы)

Это быстро и бесплатно!

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: